隨著汽車(chē)汽油機(jī)向高轉(zhuǎn)速、高壓縮比、高功率、低油耗、低排放方向發(fā)展，傳統(tǒng)的點(diǎn)火裝置已不能滿(mǎn)足使用要求。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線(xiàn)圈和開(kāi)關(guān)裝置。如果增加點(diǎn)火線(xiàn)圈的能量，火花塞就能引起足夠的能量產(chǎn)生火花，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。然后，小編汽車(chē)耐心地向朋友介紹邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）點(diǎn)火線(xiàn)圈的價(jià)格。

點(diǎn)火線(xiàn)圈的功能

點(diǎn)火線(xiàn)圈低壓電路中的附加電阻可以平衡高壓火花。當(dāng)電流通過(guò)初級(jí)線(xiàn)圈時(shí)，會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)，從第一次電流到磁場(chǎng)飽和(即達(dá)到最高水平)需要一段時(shí)間。在發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)，磁場(chǎng)可以飽和；發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)，由于時(shí)間減少，磁場(chǎng)無(wú)法飽和，導(dǎo)致二次電壓不足，火花減少。

點(diǎn)火線(xiàn)圈原理

點(diǎn)火線(xiàn)圈一般有兩組線(xiàn)圈，初級(jí)線(xiàn)圈和次級(jí)線(xiàn)圈。初級(jí)線(xiàn)圈用粗漆包線(xiàn)，一般用0.5-1毫米的漆包線(xiàn)繞200-500匝。次級(jí)線(xiàn)圈用細(xì)漆包線(xiàn)，一般用0.1毫米左右的漆包線(xiàn)繞15000-25000匝。初級(jí)線(xiàn)圈一端接車(chē)輛上的低壓電源()，另一端接開(kāi)關(guān)裝置(斷路器)。次級(jí)線(xiàn)圈的一端與初級(jí)線(xiàn)圈連接，另一端與高壓線(xiàn)的輸出端連接，輸出高壓電。

點(diǎn)火線(xiàn)圈之所以能把車(chē)上的低壓電變成高壓電，是因?yàn)樗兄推胀ㄗ儔浩黝?lèi)似的形式，初級(jí)線(xiàn)圈的匝數(shù)比大于次級(jí)線(xiàn)圈的匝數(shù)比。但是，點(diǎn)火線(xiàn)圈的工作方式與普通變壓器不同。普通變壓器的工作頻率固定在50Hz，也叫工頻變壓器，而點(diǎn)火線(xiàn)圈以脈沖的形式工作，可以看作脈沖變壓器。它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同，以不同的頻率反復(fù)儲(chǔ)存和釋放能量。

初級(jí)線(xiàn)圈通電時(shí)，隨著電流的增大，周?chē)a(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)，鐵芯儲(chǔ)存磁場(chǎng)能量；當(dāng)開(kāi)關(guān)裝置斷開(kāi)初級(jí)線(xiàn)圈的電路時(shí)，初級(jí)線(xiàn)圈的磁場(chǎng)迅速衰減，次級(jí)線(xiàn)圈感應(yīng)出高壓。初級(jí)線(xiàn)圈的磁場(chǎng)消失越快，電流斷開(kāi)瞬間的電流越大，兩個(gè)線(xiàn)圈的匝數(shù)比越大，次級(jí)線(xiàn)圈感應(yīng)的電壓越高。

好了，今天汽車(chē)小編的朋友簡(jiǎn)單介紹的邁騰點(diǎn)火線(xiàn)圈價(jià)格就這么多。不知道朋友們聽(tīng)了小編汽車(chē)的簡(jiǎn)介后，對(duì)邁騰點(diǎn)火線(xiàn)圈的價(jià)格有沒(méi)有更深入的了解？