隨著人們環(huán)保意識的增強，社會的發(fā)展逐漸進入了新能源時代。在新能源汽車領域，基本上每個車企都有自己的新能源車，各大車展上也頻頻出現新能源車。近日，捷豹在日內瓦車展上的一款純電動SUV車型吸引了眾多目光。再來看看新能源車捷豹I-PACE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）！

新能源捷豹I-PACE外觀簡介

它的進氣格柵不像其他電動車那樣密封。這種格柵雖然不需要進氣口散熱，但是有其他用途，下面我們簡單介紹一下。我認為并且我認為這種外觀更容易被消費者接受。

這種不密封的進氣格柵在空氣動力學中起到了必要的作用，通過格柵將氣流引導到發(fā)動機罩上的開口，然后通過這個出風口將空氣引導到前擋風玻璃和車頂，降低風阻系數。不使用時，進氣格柵會自動關閉。

新能源捷豹I-PACE內飾簡介

內飾方面，捷豹I-PACE沒有采用捷豹家族式的內飾設計語言，環(huán)抱式中控的上層設計也不在I-Pace中。

中控面板采用上下分屏設計，但更像是路虎家族的“鄰居”。懸浮式換擋旋鈕也被實體按鍵所取代。雖然質感很棒，也做到了副駕側面的功能按鍵鏡面布局，但總感覺不如旋鈕式。不過儲物空間卻出奇的豐富，中控臺下方還有一個大容量的儲物槽。

在整體內飾氛圍上，I-PACE傾向于介于傳統(tǒng)和科技之間。

新能源捷豹I-PACE配置簡介

此外，小伙伴們還可以遠程了解包括汽車續(xù)航里程、充電狀態(tài)、充電速度等汽車信息。通過InControl控制系統(tǒng)使用智能設備。懸掛部分，采用前雙橫臂，后多連桿獨立懸掛。同時配備合適的扭矩分配系統(tǒng)、空氣懸架、自適應動態(tài)系統(tǒng)、全路況反饋系統(tǒng)、可調動態(tài)模式。

新能源車捷豹I-PACE簡單介紹一下續(xù)航。

I-PACE采用兩臺電動機，分別布置在汽車的前后軸上，實現四驅功能。最大輸出294kW(400PS)，峰值扭矩696nm，0-100km/h加速時間4.8s，電池組方面，捷豹中國官網公布使用81kWh電池組，海外媒體報道為90kWh電池組，歐洲NEDC工況下純電續(xù)航里程500km。

新能源捷豹I-PACE充電簡介

如果使用100kW快充，動力電池充電到80%需要40分鐘(廠家沒有公布充電時間是從0%還是20%)。如果采用海外標準的230V/32A充電，需要10個小時才能充到80%的電。另外，15分鐘快充可以支持I-PACE行駛100公里左右。

以上就是從外觀、內飾、配置、動力、充電五個方面對新能源汽車捷豹I-PACE的簡單介紹。通過上面的簡單介紹，我們可以看到捷豹I-PACE的這款車型延續(xù)了跑車的性能，同時增加了SUV的實用性，所以總體來說，海會寺的這款車型非常不錯，那么朋友們了解多少呢？