車子冷怠速忽高忽低，清洗了節(jié)氣門，還是不行。相信有車友在日常用車中遇到過這種麻煩。

汽車的冷怠速高低，是指發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)速高低，而不是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、缺缸等故障。

一般在維修過程中遇到此類故障時(shí)，以下幾種情況是最常見的處理方式。(首先，由于車型不同，發(fā)動(dòng)機(jī)型號和控制方式也不同。雖然是同樣的故障現(xiàn)象，但最終的處理方法略有不同)。

清洗油門或斷電后，不進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)置或?qū)W習(xí)，這種情況多發(fā)生在裝有電子油門的車型上。

處理方法：

建議清潔節(jié)氣門，并用測試儀設(shè)定或?qū)W習(xí)節(jié)氣門。

部分機(jī)械節(jié)流閥，單獨(dú)配備怠速閥的車型。當(dāng)?shù)∷匍y損壞或磨損時(shí)，容易造成怠速不穩(wěn)。

處理方法：

建議更換新的怠速閥。如果怠速閥頂部磨損嚴(yán)重，直接更換節(jié)氣門總成。

車輛在長期使用過程中，由于磨損或其他原因，氣門總成間隙不均勻，導(dǎo)致車輛怠速不穩(wěn)。

處理方法：

建議將氣門間隙調(diào)整到正常值。

傳感器損壞，如空氣流量計(jì)、節(jié)氣門位置、進(jìn)氣壓力傳感器等。

處理方法：

建議用檢測儀讀取故障碼和數(shù)據(jù)流，檢查外部電路，找出原因，更換相應(yīng)的損壞零件。

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，比如換氣系統(tǒng)時(shí)，打出來的孔密封不好，真空管漏氣，噴油器密封圈損壞。

處理方法：

找出原因，更換或修理相應(yīng)的損壞零件。

連接制動(dòng)助力泵的碳罐電磁閥或軟管中的單向閥損壞。

處理方法：

建議更換相應(yīng)的損壞零件。