當一件事情看起來不樂觀的時候，很可能就是它的逆襲。2017年，在推廣和政策支持下，新能源汽車銷量猛增，比亞迪作為國內(nèi)新能源龍頭，自然展現(xiàn)了電池技術優(yōu)勢，在這場博弈中取得了不錯的成績。那么，2018年比亞迪的秦系列還能給我們帶來不一樣的驚喜嗎？先看比亞迪宋MAX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）插電式混動車型簡單介紹一下。

宋比亞迪MAX插電式混合動力車型簡介——外觀

新車外觀與宋燃油版基本一致，僅在前進氣格柵處略有調整。前臉logo采用藍色背景，代表新能源的身份。五組矩陣式LED發(fā)光元件和L型燈眉組成大燈組，與家族式龍臉前臉相連，動感十足。側面線條和懸浮式車頂?shù)脑O計凸顯了新車的年輕與動感。車頭到車尾的腰線讓整車感覺更有力量。汽車的充電口位于右后翼子板上。新車尺寸為4680 /1810 /1680mm，軸距為2785mm。

宋比亞迪MAX插電式混合動力車型簡介——內(nèi)飾

新車內(nèi)飾設計以簡約風格為主，中控臺中央還有一塊可旋轉的大尺寸液晶顯示屏，方便車內(nèi)乘客在不同角度和頁面之間閱讀。方向盤上的“宋”標志也改成了藍色字體，同時使用了電子擋把。采用了2/3的座椅布局，后排配備了空調調節(jié)按鈕、220V電源、USB接口等。

宋比亞迪MAX插電式混合動力車型簡介——動力

動力方面，新車搭載了由1.5T發(fā)動機和電動機組成的動力單元。1.5T發(fā)動機最大功率105kW，匹配6速雙離合變速箱，同時匹配前后雙電機。兩款電機最大功率基本都是110 kW，最大扭矩250 Nm，油耗1.4L/100km。系統(tǒng)綜合功率333kW，綜合扭矩740Nm，另外新車純電動模式下續(xù)航里程可達80Km。

比亞迪MAX插電混動車型的顏值絕對是杠杠的，很有魅力。隨著燃油車業(yè)務重回增長軌道，新能源產(chǎn)業(yè)關系進一步改善，比亞迪造車新時代強勢開啟。未來比亞迪的燃油車和新能源車將共同發(fā)展。在市場銷量不斷攀升的同時，不斷增加的產(chǎn)品矩陣也將為消費者提供更加多元化的選擇。希望朋友們能喜歡汽車小編分享的比亞迪宋MAX插電混動版簡介的所有內(nèi)容。