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深圳 秦新能源最高讓5000元 最新報(bào)價(jià)

2022-11-20 08:55:11 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】秦新能源詢(xún)底價(jià)|查參配)是比亞迪旗下緊湊型車(chē),備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,深圳比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng),現(xiàn)車(chē)充足。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 EV 出行版 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 EV 領(lǐng)暢版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 高續(xù)航版豪華型 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 高續(xù)航版尊貴型 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 出行標(biāo)準(zhǔn)版 17.18萬(wàn) - 17.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 出行版 17.48萬(wàn) - 17.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 EV 出行版 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn)
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2019款 出行標(biāo)準(zhǔn)版 17.18萬(wàn) - 17.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 出行版 17.48萬(wàn) - 17.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 EV 出行版 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 EV 領(lǐng)暢版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 高續(xù)航版豪華型 12.99萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 12.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 高續(xù)航版尊貴型 13.99萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 13.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 出行標(biāo)準(zhǔn)版 17.18萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 16.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 出行版 17.48萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 16.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  秦新能源前臉看起來(lái)十分沉穩(wěn),格柵采用了多邊形的設(shè)計(jì),搭配鍍鉻飾條,給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。

  該車(chē)尺寸4675/1770/1500mm,軸距2670mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。

  秦新能源內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺(jué),采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì),中控臺(tái)采用搪塑材質(zhì),搭配銀色金屬飾條,內(nèi)飾洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  秦新能源搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率136馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩180?!っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程421KM。

秦新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@gjdfhbmkdf說(shuō)道:“畢竟我平時(shí)都是開(kāi)著車(chē)的。空間不大,身高176,開(kāi)著車(chē)一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑,視野開(kāi)闊。后座空間還不錯(cuò),坐三個(gè)同事綽綽有余”

網(wǎng)友@c和弦說(shuō)道:“操控性還不錯(cuò),方向盤(pán)好打,方向準(zhǔn)確,車(chē)身不大,停車(chē)也方便?!?/p>

網(wǎng)友@8345467說(shuō)道:“最讓人滿意的,還是比亞迪 EV的新能源,省錢(qián)不說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也不大,外觀大氣,前臉的網(wǎng)格設(shè)計(jì),內(nèi)部空間也比較簡(jiǎn)單,新能源車(chē)的起步很順暢,沒(méi)有燃油車(chē)的頓挫感,冬季續(xù)航3百多,聽(tīng)說(shuō)開(kāi)空調(diào)會(huì)耗電些,還有就是天冷時(shí)續(xù)航會(huì)降些,天暖和起來(lái)了,續(xù)航也就正常了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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