如果現(xiàn)在的汽車編輯接著說，新能源汽車基本上應該對新能源汽車有或多或少的了解，朋友們對比自己對新能源汽車的認知基本上是不夠的。我覺得新能源汽車有很多優(yōu)勢和優(yōu)惠，比如國家的補貼政策，國內(nèi)空氣污染的減少。所以今天小編汽車就為朋友們分享兩個汽車品牌，分享一下謳歌和起亞電動車哪個好。

謳歌和起亞電動車哪個好：起亞K5

大岳起亞現(xiàn)在推出了新的K3和KX5，基本都換成了新的小排量增壓發(fā)動機。此外，東風大岳起亞也有望在年內(nèi)推出K5混動版、新K4和華旗首款車型。其中，K5混動版于今年4月正式發(fā)布，搭載由2.0升GDi發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，其中2.0升發(fā)動機最大功率115 kW，峰值扭矩189Nm；電機輸出38 kW，峰值扭矩205 Nm。

謳歌和起亞電動車哪個好：謳歌NSX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

謳歌NSX前后采用鋁合金懸掛，前輪采用245/35Z R19輪胎，后輪采用295/30Z R20輪胎。制動系統(tǒng)方面，前輪采用六活塞，后輪采用四活塞制動卡鉗，剎車盤采用高性能碳陶瓷材料。

三個字母“NSX”意味著新運動體驗的新運動體驗。30年前，正是按照這一理念，誕生了當時史無前例的第一代NSX。本田對新NSX項目組的目標是延續(xù)“NSX”精神，創(chuàng)造另一個劃時代的新產(chǎn)品，而不是重復老款。

動力方面，謳歌NSX采用了由3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機和三個電機組成的混合動力系統(tǒng)。其中汽油機最大功率373kW(507PS)，峰值扭矩550nm，發(fā)動機轉(zhuǎn)速可達7500rpm紅線驅(qū)動后輪軸；后輪軸還配備了攤鋪電機，最大功率35kW(48PS)，峰值扭矩135nm；前軸配備兩個電機，功率26kW(36PS)，扭矩73nm。

那么小伙伴們看了汽車系列的分享后，有沒有對謳歌和起亞電動車哪個更好有必要的了解呢？那么，你的朋友們喜歡小編汽車今天向你的朋友們介紹的兩款電動車型嗎？小編認為電動汽車是我們最好的產(chǎn)品。由于新能源汽車可以減少汽車燃料的負擔和空氣污染的程度，我最后希望小編的分享可以幫助我們的朋友。