大環(huán)境正在悄然來臨，這是你我在屏幕前難以預(yù)料的。既然來了，就不用回避了。只有勇敢面對，才能戰(zhàn)勝它。大規(guī)模推廣新能源汽車，對推動我國新能源和以新能源汽車為代表的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以及科技創(chuàng)新、電力能源體制改革、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。讓我們來看看LINK 01 PHEV新能源汽車模型，并與我們的汽車小編分享。

G 01 PHEV新能源汽車車型分享背景

新能源汽車是全球汽車企業(yè)的角力點，也是雷克薩斯品牌未來發(fā)展的核心方向。吉利汽車集團(tuán)副總裁、吉利汽車歐洲R&D中心(CEVT)首席執(zhí)行官馬茨費格哈格老師表示：“CMA基本模塊架構(gòu)的設(shè)計考慮到了架構(gòu)靈活性，使其能夠支持未來的動力技術(shù)，如純電動、插電式混合動力、油電混合動力、輕型混合動力以及傳統(tǒng)的燃油動力總成。做出節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品，共同應(yīng)對空氣污染，是我們的責(zé)任。”

G 01 PHEV新能源汽車模型分享模型簡介

外觀方面，新車整體設(shè)計風(fēng)格與普通版基本一致，采用了領(lǐng)克的家族式設(shè)計風(fēng)格。它的前臉非常獨特，采用了分體式大燈設(shè)計。車頭兩側(cè)的LED日間行車燈靈感來源于北極之光，而主大燈組也采用了全LED光源，與前格柵融為一體，既擴(kuò)大了橫向視覺效果，又突出了個性色彩，極具辨識度。車身側(cè)面，新車車身側(cè)面線條較為平直，兩條上揚的腰線增添了活力。但尾燈和車標(biāo)采用了十字設(shè)計，拓寬了車的橫向視覺效果。

內(nèi)飾方面，新車整體設(shè)計與普通車型相同，配備10.2英寸中控顯示屏、10.25英寸液晶儀表盤、電子換擋桿和多色氛圍燈。同時多功能方向盤、電子手剎、一鍵啟動與概念車保持一致。

動力方面，新車將搭載1.5T發(fā)動機(jī)電機(jī)的動力總成，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大輸出功率為132kW

柯靈01 PHEV是柯靈首款新能源車型，此次亮相北京車展，標(biāo)志著柯靈汽車在新能源領(lǐng)域的全方位布局正式開啟。G 01 PHEV車型綜合油耗僅為1.7升/百公里，純電動續(xù)航里程超過50公里，可以滿足日常城市通勤需求。雷克薩斯汽車高級副總裁魏代表表示：“雷克薩斯01不僅在中國生產(chǎn)銷售，未來還將在歐洲生產(chǎn)銷售。引領(lǐng)全球基礎(chǔ)城市年輕人，在歐洲重點城市做好布局。在歐洲，我們將首先專注于雷克薩斯混合動力車的生產(chǎn)?；贑MA的基本模塊架構(gòu)，雷克薩斯汽車擁有全球公認(rèn)的可靠品質(zhì)。”

G 01 PHEV新能源汽車車型分享計劃

隨著克林新能源車型在京車展亮相，克林進(jìn)一步強(qiáng)化了其品牌“歐洲戰(zhàn)略”:克林將確保歐洲技術(shù)和全球品質(zhì)，面向歐洲市場的首款車型克林01PHEV將于2020年上半年正式上市。根據(jù)計劃，LINK將在歐洲市場以線上銷售為主要經(jīng)營模式，同時開設(shè)線下門店。第一家歐洲線下商店將于2019年在阿姆斯特丹開業(yè)，隨后將逐步推廣到巴塞羅那、柏林、布魯塞爾和倫敦等其他歐洲重點城市。在暫時沒有開設(shè)實體店計劃的歐洲城市，LINK將推出快閃概念店。該計劃的實施將輻射歐洲大陸95%的人口，提升LINK品牌和產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌龅闹取?p>G 01 PHEV在造型上不會給消費者沉悶的感覺。而是加入一點橙色元素，讓整個模型更加活躍。自2016年10月品牌在柏林發(fā)布以來，柯靈汽車以“天生全球開放互聯(lián)”的品牌理念，深受基礎(chǔ)城市年輕消費者的喜愛。在為用戶創(chuàng)造全新品牌體驗和價值感的同時，也成為了行業(yè)標(biāo)桿?；谌蚱放苹颍琇INK將代表中國汽車產(chǎn)業(yè)的最高水平，進(jìn)入歐洲市場與世界級汽車品牌競爭，參與全球汽車產(chǎn)業(yè)的重構(gòu)，為全球消費者帶來更加個性化、開放、互聯(lián)的潮流出行體驗。希望小編汽車分享的關(guān)于雷克薩斯01 PHEV新能源車型分享的信息能對朋友們有所幫助。