汽車空調(diào)壓縮機(jī)的種類有哪些
恒排量壓縮機(jī)的排量隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而成比例增加,不能根據(jù)制冷需求自動改變功率輸出,對發(fā)動機(jī)油耗影響較大。一般通過采集蒸發(fā)器出口的溫度信號來控制。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定溫度時,壓縮機(jī)的電磁離合器松開,壓縮機(jī)停止工作。
2.可變排量空調(diào)壓縮機(jī):
可變排量壓縮機(jī)可以根據(jù)設(shè)定的溫度自動調(diào)節(jié)功率輸出??照{(diào)控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器出口的溫度信號,而是根據(jù)空調(diào)管路中的壓力變化信號控制壓縮機(jī)的壓縮比,自動調(diào)節(jié)出口溫度。在整個制冷過程中,壓縮機(jī)始終工作,制冷強(qiáng)度的調(diào)節(jié)完全依靠安裝在壓縮機(jī)中的調(diào)壓閥。
3.曲軸連桿壓縮機(jī):
這臺壓縮機(jī)的工作過程可以分為四步:壓縮、排氣、膨脹、吸氣。曲軸轉(zhuǎn)動時,連桿帶動活塞往復(fù)運(yùn)動,氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面組成的工作容積會發(fā)生周期性變化,從而在制冷系統(tǒng)中起到壓縮和輸送制冷劑的作用。
4.軸向活塞壓縮機(jī):
軸向活塞式壓縮機(jī)可稱為第二代壓縮機(jī),常見的有搖桿式壓縮機(jī)或傾斜式壓縮機(jī),是汽車空調(diào)壓縮機(jī)的主流產(chǎn)品。旋轉(zhuǎn)斜盤壓縮機(jī)的主要部件是主軸和旋轉(zhuǎn)斜盤。每個氣缸圍繞壓縮機(jī)主軸周向布置,活塞的運(yùn)動方向平行于壓縮機(jī)主軸。
5.旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機(jī):
旋葉式壓縮機(jī)有兩種氣缸形狀:圓形和橢圓形。在圓形氣缸中,轉(zhuǎn)子的主軸與氣缸的中心之間有一個偏心距離,使轉(zhuǎn)子緊貼在氣缸內(nèi)表面的吸氣孔和排氣孔上。在橢圓柱中,轉(zhuǎn)子的主軸與橢圓的中心重合。轉(zhuǎn)子上的葉片將氣缸分成幾個空間。當(dāng)主軸帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周時,這些空間的體積不斷變化,制冷劑蒸氣在這些空間中的體積和溫度也隨之變化。
6.渦旋壓縮機(jī):
這種壓縮機(jī)可以稱為第四代壓縮機(jī)。渦旋壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)主要分為動靜式和雙回轉(zhuǎn)式兩種。目前,動靜渦輪應(yīng)用最為廣泛,其工作部件主要由一個動渦輪和一個靜渦輪組成。動渦輪和靜渦輪的結(jié)構(gòu)非常相似,都是由端板和從端板伸出的漸開線渦卷齒組成。兩者偏心布置,相差180,靜渦輪是靜止的,而動渦輪是在特殊的防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的約束下,通過曲軸偏心旋轉(zhuǎn)和平移,即沒有旋轉(zhuǎn),只有公轉(zhuǎn)。
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