大眾譚躍在中國(guó)一直有相當(dāng)?shù)匿N量成績(jī)，車輛整體口碑也不一定錯(cuò)。最近很多消費(fèi)者想買這款車，但是在選車的時(shí)候卻被不同的動(dòng)力版本難倒了。那么大眾譚躍1.4t和2.0t哪個(gè)好呢？

第一項(xiàng)任務(wù)是查看主要參數(shù)：

1.1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力輸出150匹，最大扭矩輸出250牛米，官方0-100KM/H加速時(shí)間9.9秒；

2.2.0T低功率版最大馬力186匹，峰值扭矩220牛米，官方0-100KM/H加速時(shí)間8.7秒；

3.2.0T高功率版最大馬力220匹，峰值扭矩350牛米。官方0-100KM/H加速時(shí)間為7.6秒。

可見2.0T大功率車模用動(dòng)力碾壓1.4T車模，當(dāng)然銷售價(jià)格也比1.4T車模高很多。如果小伙伴們對(duì)動(dòng)力沒有太高的要求，不一定考慮選擇4x4的車模，那么買低功率的2.0T車模就夠了。自然，下面我們只對(duì)比2.0T和1.4T這兩款車的低功率版本。

從搭配方面來(lái)說(shuō)，譚躍280TSI兩驅(qū)豪華智聯(lián)版和譚躍330TSI兩驅(qū)豪華智聯(lián)版的搭配沒有區(qū)別，所以這兩款車只有動(dòng)力上的區(qū)別。

不過(guò)1.4T譚躍的動(dòng)力輸出并不充裕，但也不一定很弱。譚躍匹配的是7速濕式DSG雙離合手自一體變速箱，車輛穩(wěn)定性更好，更適合城市駕駛。在整備質(zhì)量1600kg的情況下，10秒就能完成百公里加速，這得益于渦輪良好的低扭矩現(xiàn)象。

在實(shí)際駕駛中，我們還專門測(cè)試了1.4t的岳躍車，測(cè)試了高速路段和郊區(qū)爬坡路段。加速超車的時(shí)候確實(shí)比較肉，爬路段的現(xiàn)象只能算多數(shù)，但也沒夸張到網(wǎng)友說(shuō)“夠了”的地步。

而1.4t的車起步加速時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備更多，即使高速行駛，超車也更舒適。至于哪款更值得買，那就要看消費(fèi)者自己的需求是什么了。

如果作為城市交通工具，顯然譚躍的1.4t的車足夠了，偶爾出去玩可能不會(huì)受到太大影響。當(dāng)然，如果車主追求加速時(shí)的推背感和動(dòng)力爆發(fā)的快感，那么還是主張330TSI的2.0T版本，可以免去動(dòng)力不足的后顧之憂。