高速上爆胎可以停在應急車道自己更換備胎嗎?還是必須拖車?
為什么不能自己換備胎?肯定有人會提出異議。既然有應急車道,不就是應急用的嗎?之所以這樣設置規(guī)定,是出于安全方面的考慮,一切與安全息息相關的事情,絕不能心存僥幸。應急車道是用來應對突發(fā)事件的,但絕對不是留給你自己修車的。大家一定要牢記在心。我身邊相當多的司機在自己處理這類問題的時候很難面面俱到,甚至高速上的一個小細節(jié)都可能導致嚴重的后果。高速拖車雖然成本不低,但和生命安全比起來也不算什么。
高速爆胎后的正確做法如果在高速上發(fā)生爆胎,雖然不能自己換備胎,但還是要了解高速爆胎如何處理的流程。絕對不是打完救援電話坐在車里等拖車那么簡單。首先疏散車上所有人,站在護欄外。一定要從護欄邊上下車,包括司機。注意雙閃,取出警示牌,放在車后150-200米處。這個很多人不知道怎么算。我們按照一個正常成年人在0.6m的步幅來算,大概需要250步才能放置安全。確保所有人員在護欄外等候,直到拖車到達。
裝了防爆輪胎就可以高枕無憂了?還有一個問題必須提出來。裝有防爆輪胎的車輛爆胎后還能正常行駛嗎?可以,但是速度一定要控制在80以下。讓我們等到換輪胎的時候。爆胎后,防爆胎可以繼續(xù)行駛80到100公里,所以如果想省拖車費,就要找個地方下高速,盡快找個維修點。
長途檢查是必不可少的,不僅是爆胎,汽車高速拋錨也是如此。如果你想避免這種麻煩,你必須做好長途檢查。長途檢查前的檢查包括胎壓、輪胎磨損嚴重或扎釘、及時更換處理、機油防凍玻璃水位、剎車片磨損等。半小時的檢查可以為我們規(guī)避很多風險,節(jié)省下高速后的寶貴時間。
老話說,高速發(fā)生爆胎,千萬不能自己換備胎。你要按照正確的操作來處理,呼叫道路救援。你不能為了省錢而把司機和乘客置于危險之中。
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