有些車主太夸張了，連自己的發(fā)動機有多少缸都不知道。關(guān)鍵是去的話，佛車車主就完了，不會在意里面的一些原則。最近有好學的車主問：火花塞是不是一直好使？還是開工后就停工了？

火花塞一直在工作，起動機是只在啟動時才工作的部分。汽油機的每一缸混合氣基本上都需要火花塞來點燃。所以每次汽車發(fā)動機確實在不同轉(zhuǎn)速下工作，基本上都需要一個火花塞來點燃混合氣。如果汽車的發(fā)動機轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)/分，那么每個火花塞每分鐘需要做功500次。

火花塞的工作原理是通過電極間電壓產(chǎn)生的電弧點燃氣缸內(nèi)的混合氣，從而維持發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。一般來說，大部分汽油機的點火系統(tǒng)，基本上都是在發(fā)動機每次做功的時候，需要定時給火花塞提供高壓來點燃混合氣。

還有一些車不用火花塞點火。這些車基本都是柴油車。因為柴油車使用的是壓燃式發(fā)動機，這種發(fā)動機依靠壓縮結(jié)束時氣缸充量的高溫高壓使混合氣自燃。壓縮式發(fā)動機廣泛應用于汽車、貨車、機車、船舶和發(fā)電，經(jīng)常采用渦輪增壓，所以發(fā)動機單位時間輸出功率的大小和質(zhì)量基本很小。