新車正常情況下方向盤(pán)基本都是正的，方向盤(pán)偏左是質(zhì)量問(wèn)題。一個(gè)非常大的原因是廠家沒(méi)有把方向盤(pán)裝配到位或者是胎壓和四輪動(dòng)平衡造成的?？梢灾苯尤?a target="_blank" class="cmsLink">4s店進(jìn)行更詳細(xì)的檢查或組裝，必要時(shí)申請(qǐng)一定的賠償。

車輛跑偏是指車輛在平坦路面上直線行駛時(shí)自動(dòng)向一側(cè)傾斜，影響前、后輪軸中心連線與行駛軌跡中心線不一致的行駛現(xiàn)象。車輛跑偏會(huì)直接造成啃胎、輪胎報(bào)廢，緊急情況下會(huì)導(dǎo)致爆胎、車輛失控等危險(xiǎn)情況。判斷車輛跑偏可以明顯感覺(jué)到需要用力才能一直保持方向正確。如果沒(méi)有感覺(jué)，就不是方向的偏差。

方向盤(pán)是四輪定位和汽車動(dòng)平衡調(diào)節(jié)不了的。汽車的方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸之間存在一定的逐年位置關(guān)系。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是四輪定位。與轉(zhuǎn)向前輪相比，車輛的前輪定位包括主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前前束，而安裝在后橋之間的后輪的同年位置稱為后輪定位。

汽車車輪由輪胎和輪轂組成，但由于制造原因，整體各部分的質(zhì)量分布不可能很均勻。當(dāng)車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)形成一種動(dòng)態(tài)不平衡的狀態(tài)，導(dǎo)致車輛行駛時(shí)車輪抖動(dòng)、抖動(dòng)。做汽車動(dòng)平衡就是通過(guò)加配重來(lái)校正車輪所有邊緣部位的平衡。