對于發(fā)動機來說，機油的質(zhì)量同時影響著它的品質(zhì)。機油對于一輛車來說非常重要，就像人體的心臟一樣。如果沒有機油，汽車發(fā)動機會受到嚴(yán)重損壞，影響汽車無法動彈。發(fā)動機不僅負責(zé)潤滑，還具有冷卻、清洗、減震、密封等功能。接下來我們來看看車載電腦還剩多少機油，換機油吧。

電腦顯示還剩多少機油。更換發(fā)動機機油——簡介

機油不是按百分比換的，而是按行駛距離換的。換機油還是需要根據(jù)實際使用情況。有時候機油沒問題，說明命沒了。全合成機油：如果駕駛路程短，7、8個月大部分都會換。太多了，8000公里后大部分都需要換。新車購買后，每5000公里更換一次。那是因為發(fā)動機在啟動前處于磨合期，發(fā)動機內(nèi)的機械碎屑會比較多。汽車異地生產(chǎn)換機油的時間不一定差不多：日系車5000公里或半年換一次，歐美車7500公里或半年換一次。自購機油會根據(jù)不同的類型有不同的更換周期。

冷卻：機油可以將熱量帶回發(fā)動機油箱，然后輻射到空氣中。水箱冷卻發(fā)動機。密封：機油可以在活塞環(huán)和活塞之間發(fā)展變化，形成密封環(huán)，可以縮短氣體泄漏，防止外界污染物進入。減震：當(dāng)發(fā)動機缸口壓力急劇上升時，活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的載荷非常大。這種載荷由軸承潤滑，使軸承沖擊載荷起到緩沖作用。

電腦顯示還剩多少機油。換機油——換機油需要注意什么？

首先，選擇合適的機油。

在選擇合適的機油時，必須嚴(yán)格遵循汽車使用說明書中規(guī)定的機油等級。如果沒有相近等級的機油，只能用較高等級的機油，絕對不能用較低等級的機油代替。同時要注意機油的粘度是否符合要求，沒有必要選擇合適的而不是貴的。

二。排油和測試

技術(shù)人員擰油底殼螺釘或擰機油濾清器放出廢油后，要注意：將油底殼螺釘配以新的螺釘墊圈并擰緊；安裝新的機油濾清器前，必須仔細檢查舊濾清器的橡膠密封圈是否與濾清器一起拆下，以免安裝新濾清器時漏油。此外，還需要用手在新機油濾清器的橡膠密封圈(濾芯的圓邊)上涂一層油膜。這層油膜可以作為安裝時的潤滑介質(zhì)，避免安裝新濾芯時密封圈的摩擦和損壞。如果你發(fā)現(xiàn)技術(shù)人員遺漏了上述流程，那么你應(yīng)該知道怎么做。

第三，添加適量的機油。

給車加機油的時候，要跟著車的排量適量加機油。千萬不要為了省錢而加太多或太少。如果機油過多，會造成發(fā)動機啟動時內(nèi)部動力損失，會造成燒機油的問題。相反，如果機油不足，發(fā)動機內(nèi)部軸承和軸頸會因潤滑不足而發(fā)生摩擦，加劇磨損程度，嚴(yán)重時會造成燒瓦事故。因此，在添加機油時，應(yīng)在發(fā)動機油尺的上下刻線之間進行調(diào)整。

第四，換油后，進一步檢測。

添加機油后，啟動汽車，讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)3~5分鐘，然后關(guān)閉發(fā)動機。再次拔出機油尺檢查機油量，舉升汽車檢查油底殼螺絲或機油濾清器位置是否有機油泄漏。才能完成換機油的好流程。

電腦顯示還剩多少機油。更換發(fā)動機機油——。怎么看發(fā)動機油尺？

發(fā)動機需要用機油潤滑，但沒必要，不多也不少。如果機油不足，會對發(fā)動機零件造成嚴(yán)重損壞；機油過多，會造成機油燃燒，燃燒室積碳，降低發(fā)動機功率。一般情況下，每輛車基本上都有一個發(fā)動機油尺，目的是讓朋友檢查油量。

有時不時測試油尺習(xí)慣的朋友，可以說是非常好的用車者。很多人根本沒有這樣的習(xí)慣。只要發(fā)動機的油燈沒亮，或者還沒到換油的時候，他們就不會考慮機油的問題。我覺得一周檢查一次發(fā)動機油尺很有必要，可以馬上發(fā)現(xiàn)隱患，也不用費多大勁。

好的測試方法是注意測試條件，而不是在汽車啟動時進行測試。測試時，停車，拉緊手剎，啟動發(fā)動機。當(dāng)發(fā)動機達到正常工作溫度時，關(guān)閉發(fā)動機，等待10分鐘以上，讓發(fā)動機機油流回油底殼。此時，取出發(fā)動機油尺，擦干，插入，再次取出，測試機油油位。如果在發(fā)動機油尺的L和H標(biāo)記之間，說明油量正常。如果低于L，則需要添加適量的機油。

當(dāng)剩余機油達到必要的程度時，我們需要更換，但具體情況根據(jù)情況分析。一般來說，機油的換油周期是5000公里，很多小伙伴也把這當(dāng)成了固定的認(rèn)識。我覺得每輛車合理的換油間隔應(yīng)該是因發(fā)動機狀況、所用機油、使用環(huán)境的不同而不同。以上是汽車小編分享的關(guān)于汽車電腦還剩多少機油可以換機油的信息。