如果廠家用戶(hù)手冊(cè)特別注明需要熱車(chē)，應(yīng)按廠家要求進(jìn)行。如果廠家不要求熱車(chē)，冷啟動(dòng)后直接開(kāi)走比較好，主要有以下幾個(gè)原因：

1.溫度上升得更快。你以為冷啟動(dòng)后怠速那么高就是快熱車(chē)嗎？絕對(duì)不行。那是在熱的三元催化轉(zhuǎn)化器里。三元催化轉(zhuǎn)化器是尾氣處理的重要裝置，必須在350以上才能正常工作。所以發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后，會(huì)自動(dòng)延遲點(diǎn)火角，以提高排氣溫度，盡快加熱三元催化轉(zhuǎn)化器。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量大部分都去了排氣系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到多少熱量。踩下油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)退出熱車(chē)狀態(tài)，轉(zhuǎn)入正?？刂?。此時(shí)點(diǎn)火角恢復(fù)正常，水溫上升較快。

2.冷啟動(dòng)后省油，為了快速加熱三元催化器，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速比較高，可以產(chǎn)生更多的高溫廢氣，盡快提高三元催化器的溫度。如果原地給車(chē)加熱，油就浪費(fèi)了。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)加熱三元催化器的設(shè)定是廠家為了滿(mǎn)足排放法規(guī)而設(shè)定的，但是我們并不需要把車(chē)放在測(cè)試臺(tái)上使用，所以三元催化器在行駛過(guò)程中并沒(méi)有必要加熱。

開(kāi)車(chē)有需要注意的地方。開(kāi)車(chē)有注意事項(xiàng)，起步有注意事項(xiàng)。我認(rèn)為我們應(yīng)該注意這兩點(diǎn)：

1.讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)10-20秒，讓機(jī)油泵迅速把機(jī)油抽到位。

畢竟停了一夜很多摩擦面都沒(méi)有油了。如果直接用油門(mén)前進(jìn)，肯定會(huì)增加磨損。就等著吧。只要你加的油沒(méi)問(wèn)題，油泵很快就會(huì)把油泵放好。

2.開(kāi)車(chē)時(shí)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，不要拉得太高。

有一次我一個(gè)朋友冷啟動(dòng)后踩油門(mén)，正時(shí)鏈條跳了。因?yàn)殒湕l張緊器剛開(kāi)始還沒(méi)壓，鏈條還處于松弛狀態(tài)，所以鏈條高速急拉時(shí)容易跳齒。其次，車(chē)在冷的時(shí)候，機(jī)油的流動(dòng)性差，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑條件也不是最優(yōu)的，所以放輕松一點(diǎn)也無(wú)傷大雅。

另外，你還要考慮變速箱。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部汽油在燃燒，升溫更快，但是變速箱就沒(méi)那么好處理了。你應(yīng)該考慮一下變速箱。

我覺(jué)得駕駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)左右比較合適。水溫正常的時(shí)候，你可以隨心所欲。

不過(guò)，如果有特殊需要，熱車(chē)到位也沒(méi)什么不好。開(kāi)冷車(chē)很難受，換擋粗暴令人沮喪，油門(mén)控制不好。關(guān)鍵是冷車(chē)?yán)餂](méi)有暖風(fēng)。人能忍受寒冷，走著走著就怕?lián)躏L(fēng)玻璃起霧。這個(gè)時(shí)候沒(méi)有暖風(fēng)是無(wú)法擺脫霧氣的，慌亂中很容易脫險(xiǎn)。所以想在原地?zé)嵘砣缓笞咭矝](méi)關(guān)系。一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。如果怕積碳，平時(shí)給油箱加點(diǎn)燃油清凈劑。別說(shuō)這東西沒(méi)用。用了就知道了。真的很有用。

另外，如果想把車(chē)預(yù)熱到位，可以教你一點(diǎn)小技巧。啟動(dòng)后，把車(chē)掛檔，讓它走。速度不需要太高，但也不能太低。至少，讓車(chē)速表動(dòng)起來(lái)，踩油門(mén)，然后掛空擋到怠速，原地暖車(chē)。因?yàn)橛行┸?chē)掛擋行駛后會(huì)自動(dòng)退出暖機(jī)狀態(tài)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)刻意加熱三元催化器，所以省不了五毛錢(qián)的油錢(qián)。

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