車內(nèi)有很多配件和傳感器。今天，汽車編輯就為小伙伴們簡單介紹一下方向盤角度傳感器。汽車越來越多。你對汽車了解多少？我們先來看看角度傳感器的簡介。

方向盤轉(zhuǎn)角傳感器簡介

方向盤角度傳感器用于檢查。

到盤的中間位置、運行方向、運行角度、運行速度。電控懸架中，懸架ECU根據(jù)車速傳感器的信號和方向盤角度傳感器的信號判斷汽車轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向力，從而調(diào)整車身的傾斜度。

旋轉(zhuǎn)角度傳感器；

2-光電耦合器；

3-覆蓋光盤；

4-轉(zhuǎn)向軸；

5—傳感器盤

方向盤角度傳感器：功能

在壓入轉(zhuǎn)向軸的快門盤上有必要數(shù)量的窄槽，在快門盤的兩端分別設(shè)置兩個發(fā)光二極管和兩個光電晶體管，形成兩對光電耦合器(信號發(fā)生器)。方向盤轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)向軸帶動快門盤轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)到窄槽時，光電晶體管感應(yīng)到LED發(fā)出的光，輸出“ON”信號；當(dāng)快門盤轉(zhuǎn)到窄槽以外的其他位置時，光電晶體管感受不到LED的光，會輸出“關(guān)”信號。隨著方向盤的操作，兩個光耦的輸出端通過顯影變?yōu)椤伴_/關(guān)”轉(zhuǎn)換。

在壓入轉(zhuǎn)向軸的快門盤上有必要數(shù)量的窄槽，在快門盤的兩端分別設(shè)置兩個發(fā)光二極管和兩個光電晶體管，形成兩對光電耦合器(信號發(fā)生器)。方向盤轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)向軸帶動快門盤轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)到窄槽時，光電晶體管感應(yīng)到LED發(fā)出的光，輸出“ON”信號；當(dāng)快門盤轉(zhuǎn)到窄槽以外的其他位置時，光電晶體管感受不到LED的光，會輸出“關(guān)”信號。隨著方向盤的操作，兩個光耦的輸出端通過顯影變?yōu)椤伴_/關(guān)”轉(zhuǎn)換。

懸架ECU根據(jù)兩個光電耦合器的“開/關(guān)”速度檢查轉(zhuǎn)向軸的轉(zhuǎn)向速度。此外，因為兩個光電耦合器的相位相差約90度，所以可以通過判斷哪個快門盤首先進(jìn)入“開”狀態(tài)來檢查轉(zhuǎn)向軸的運轉(zhuǎn)方向。

以上是汽車小編給朋友們的關(guān)于方向盤轉(zhuǎn)角傳感器功能的簡單介紹。朋友基本能了解自己的車，也能馬上保養(yǎng)自己的車，所以能預(yù)防很多故障。好了，今天，小編汽車就簡單介紹到這里。