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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 180TURBO CVT舒適版 10.98萬 ↓1.20萬 9.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT豪華版 11.98萬 ↓1.20萬 10.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT智享版 12.58萬 ↓1.20萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT幻夜版 13.58萬 ↓1.20萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT旗艦版 13.98萬 ↓1.20萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 ↓1.20萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓1.20萬 13.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 銳·智享版 15.58萬 ↓1.20萬 14.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 銳·幻夜版 16.38萬 ↓1.20萬 15.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓1.20萬 15.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 銳·混動 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 ↓1.60萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 銳·混動 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓1.60萬 13.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 銳·混動 1.5L 銳·領(lǐng)先版 15.98萬 ↓1.60萬 14.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 銳·混動 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓1.60萬 15.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo 手動舒適版 9.98萬 ↓1.60萬 8.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo CVT舒適版 10.98萬 ↓1.60萬 9.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo CVT豪華版 11.98萬 ↓1.60萬 10.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo CVT領(lǐng)先版 13.18萬 ↓1.60萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo CVT旗艦版 13.98萬 ↓1.60萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.8L CVT舒適特裝版 12.48萬 ↓1.60萬 10.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.8L CVT豪華特裝版 13.48萬 ↓1.60萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L 手動風(fēng)尚版 10.98萬 ↓1.60萬 9.38萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L 手動舒適版 11.48萬 ↓1.60萬 9.88萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L 手動豪華版 12.48萬 ↓1.60萬 10.88萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L CVT舒適版 12.48萬 ↓1.60萬 10.88萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L CVT豪華版 13.48萬 ↓1.60萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L CVT領(lǐng)先版 13.98萬 ↓1.60萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L CVT旗艦版 14.98萬 ↓1.60萬 13.38萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　凌派車頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計風(fēng)格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯，加上黑色飾物，讓外觀看起來非常有質(zhì)感。

　　這款車長寬高4766/1804/1509mm，軸距2730mm。車側(cè)給人一種非常炫酷的感覺，造型上加強(qiáng)了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　凌派內(nèi)飾看起來十分青春，對稱式中控臺盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　凌派搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率109馬力，峰值扭矩134牛·米，同時配備前置電動機(jī)，電動機(jī)總功率131馬力，電動機(jī)總扭矩267牛·米，工信部綜合油耗4.8L/100km。

凌派在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@carfield610說道：“沒有日間行車燈，2022的外觀和雅閣差不多。車皮薄，中網(wǎng)大，拳頭大?！?/p>

網(wǎng)友@qinaide321說道：“其實我覺得油耗很低，已經(jīng)逐漸成為了我的生活省錢工具，作為日常代步工具，我覺得這種油耗低，經(jīng)濟(jì)實惠的代步工具是最劃算的?！?/p>

網(wǎng)友@huihun111說道：“底盤的調(diào)教還是不錯的，在經(jīng)過減速帶和道路的時候，可以很好的控制車身的平衡，所以坐在里面的人不會感覺到明顯的震動，但是如果遇到堵車的話，還是會被外面的喇叭聲弄得心煩意亂?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）