初見全新歐藍(lán)德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），大多數(shù)人都會有種“陌生又熟悉”的興奮感——陌生的是煥然一新的設(shè)計風(fēng)格，熟悉的是一如既往的穩(wěn)重氣質(zhì)?；?ldquo;BOLD STRIDE”全新設(shè)計理念，全新歐藍(lán)德展現(xiàn)出“威風(fēng)凜凜”的硬派美學(xué)風(fēng)格。而其新一代動感護(hù)盾“DYNAMIC SHIELD”家族前臉設(shè)計，更以“護(hù)盾”形的熏黑色中網(wǎng)以及兩側(cè)鍍鉻條延展的“手臂”形成穩(wěn)定的守護(hù)者姿態(tài)，為全新歐藍(lán)德帶來“安全感”十足的新面貌。

值得注意的是，其將提供包括除了珍珠白、曜石黑、金砂棕、星鉆紅、星鉆白五種純色車身，星鉆白/曜石黑、星鉆紅/曜石黑兩種拼色車身的豐富配色供消費者選擇。

在車身尺寸方面，4710/1862/1745mm的長寬高和2706mm長軸距也讓歐藍(lán)德在硬派風(fēng)格和空間上都有不錯的表現(xiàn)，同時其七座車型已確定將作為一個選項出現(xiàn)。

沿襲三菱純正賽道基因，配合基于賽事專業(yè)調(diào)校的S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)，讓全新歐藍(lán)德的駕乘表現(xiàn)更勝一籌。此次全新歐藍(lán)德結(jié)合動力系統(tǒng)與駕駛模式對這一王牌四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行了全新優(yōu)化調(diào)整，極大提升了車輛行駛的穩(wěn)定性與操控性。

通過對4WD、AYC（主動偏航控制系統(tǒng)）、ASC（主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)）、ABS（防抱死制動系統(tǒng)）的整合控制，其采用了新開發(fā)的耦合裝置，并通過電子差速鎖止功能來強(qiáng)化前后輪扭矩分配，從而達(dá)到優(yōu)化前后左右車輪之間的驅(qū)動力和制動力控制、穩(wěn)定車身的效果。對于熱衷戶外探索的人來說，全新歐藍(lán)德的四驅(qū)版車型提供了標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、鋪裝路面、砂石、雪地和泥地共6種不同的駕駛模式，兩驅(qū)車型則僅僅少了泥地一種模式，可謂是最大可能地滿足了每一位用戶在不同場景下的實際需求。

主動安全方面，全新歐藍(lán)德的PFCW超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)、FCM前方防撞輔助系統(tǒng)、DAA智能疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和LDP車道偏離抑制系統(tǒng)，以及EAPM油門誤踩智能糾正系統(tǒng)等主動安全系統(tǒng)，能提前預(yù)判安全風(fēng)險，及時提醒避讓，讓駕駛者能更安心地享受駕馭樂趣。在被動安全方面，新一代RISE抗沖撞高安全強(qiáng)化車身將整車高強(qiáng)度鋼的使用占比提升至63%，讓全新歐藍(lán)德在行駛過程中能提供如同移動堡壘般的穩(wěn)固保障。

新能源車快速崛起的時代，三菱要想在國內(nèi)重回主流合資賽道，光靠全新一代歐藍(lán)德這樣的燃油SUV是不現(xiàn)實的，所以三菱還是加緊在國內(nèi)投放劃時代的新能源車產(chǎn)品才行。當(dāng)然了，現(xiàn)階段如果你對一款硬派城市SUV感興趣，那么廣汽三菱全新一代歐藍(lán)德會是一個不錯的選擇。

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