在之前的文章中，小編汽車向朋友們簡單介紹了很多關(guān)于汽車改裝的知識。今天簡單介紹一下朋友們最喜歡的大燈改裝。從夜間行車安全的角度出發(fā)，越來越多的朋友涉足改裝領(lǐng)域。氙氣大燈的改裝早已司空見慣，很多網(wǎng)友對鏡片的改裝表現(xiàn)出了極大的興趣。今天就來說說汽車鏡頭能不能加。

前照燈透鏡改裝

鏡頭安裝的優(yōu)勢非常明顯，尤其是對于一個原廠不帶鏡頭的鹵素?zé)粜吞?。改裝氙氣大燈后，因為燈泡位置和形狀的改變，原來的燈碗已經(jīng)無法有效聚光氙氣燈泡，光型分散，不僅讓駕駛員看不清路，還會晃到別人?？梢哉f是害人不淺！借助光學(xué)原理，鏡頭可以將光線以最合理的角度照射到道路上來解決上述問題，這是鏡頭最大的優(yōu)勢。一般鏡頭跟隨的光線的切線能量包括兩類：歐標(biāo)光型和美標(biāo)光型。

能給汽車加透鏡嗎？按光型區(qū)分。

所謂歐標(biāo)光型，上下發(fā)散大，左邊會多一點暗區(qū)。關(guān)鍵是見面時要避免讓對方眼花繚亂。但對于車身較高的SUV車型，因為燈位較高，所以光照角度需要低一些(比轎車稍微向下一點)，這樣會讓左側(cè)遠側(cè)(左舵車型)的暗區(qū)更清晰。而美標(biāo)光型采用了上下高度幾乎相等的設(shè)計。

此外，還有一種混合標(biāo)準(zhǔn)燈型，特點是將中國標(biāo)準(zhǔn)和美國標(biāo)準(zhǔn)燈型折疊起來。既能更好的照顧對面車的視野，又能避免左側(cè)太多的暗區(qū)。

能不能給汽車加鏡頭：雙鏡頭和單鏡頭？

雙鏡頭我覺得只用了一個燈泡，但是可以通過鏡頭內(nèi)部的遮光片在遠近光之間切換！快門常閉時為近光，快門打開時為遠光燈。鏡頭內(nèi)的燈泡是靜止的。安裝了雙鏡頭，也就是一個氙氣燈泡起到遠光燈和近光燈兩種作用。簡單的鑒別方法就是看鏡頭是否有調(diào)光電磁閥。如果有電磁閥，就是雙燈，否則就是單燈。

汽車鏡頭可以加嗎：我經(jīng)常遇到進口鏡頭。

最常遇到的海拉品牌是原產(chǎn)于德國的，所謂的國貨都是仿冒品。海拉、小歐等鏡頭都需要裝在原裝燈罩里(除非相應(yīng)型號可以直接裝)，幾乎沒有新品。國內(nèi)買的大部分鏡頭基本都是拆解的零件。所以我們在購買這個品牌的鏡片時，除了仔細觀察鏡片是否完好外，找一個負(fù)責(zé)任的店家也很重要。價格方面，因為是拆下來的部分，價格通常在千元以上(市場混亂也影響差價)。但如果一個賣家把小歐、海拉這樣的大牌鏡頭賣到兩三百元，甚至聲稱是全新的，那就沒必要認(rèn)為一定是假貨了。至于海迪這樣的國產(chǎn)品牌鏡片，雖然光學(xué)性能和海拉、小歐這樣的大品牌有些差距，但和去年同期相比假貨肯定少了。

另外，國內(nèi)還有一種相當(dāng)流行的改裝方式，就是直接更換制造好的大燈總成。相對于切割燈碗、安裝鏡片等一系列考驗技術(shù)人員技術(shù)的程序，直接用鏡片和天使眼/魔眼更換總成看起來更安全，但實際上現(xiàn)在市面上賣的很多大燈總成(多為低端型號)都來自不知名的小作坊。鏡片質(zhì)量、燈碗做工、燈罩材質(zhì)水平參差不齊，耐用性更是堪憂。因為大燈散發(fā)的熱量遠大于尾燈，所以燈罩碗的耐熱性需要更高。對于想要提高夜間行車便利性的小伙伴來說，改裝大燈應(yīng)該優(yōu)先考慮。

鏡頭能不能加到車上：改裝后的鏡頭經(jīng)常遇到故障。

隨著改裝大燈在全國的普及，一個備受關(guān)注的問題被車友們提起，那就是大燈被霧淹沒。燈罩內(nèi)起霧多是溫差大造成的，這種現(xiàn)象最容易發(fā)生在冬季和雨季。在這種情況下，你不必太擔(dān)心。大燈打開一段時間后，霧氣會隨著熱氣通過排氣管排出燈外，基本不會損壞大燈和電器電路。

而大燈進水是指大燈內(nèi)經(jīng)過發(fā)展變化而積聚的水，大水滴附著在燈罩內(nèi)壁，短時間內(nèi)無法自行消散。這種情況屬于大燈密封問題，是不正常的。但是很多大燈進水基本都是因為改裝大燈鏡片時的技術(shù)疑點造成的，一些不負(fù)責(zé)任的店主會以各種借口推卸責(zé)任，比如因為氙氣大燈熱量低，鏡片吸收必要的熱量，水蒸氣蒸發(fā)速度慢。