汽車空調。用于將車廂內的溫度、濕度、空氣潔凈度、空氣流量調節(jié)調整到最佳狀態(tài)，為乘客提供舒適的乘車環(huán)境，縮短旅途疲勞；為駕駛員創(chuàng)造良好工作條件的通風裝置，對保證安全駕駛起著至關重要的作用。然后，汽車編輯耐心的給朋友們介紹了汽車空調上涼的含義。

空調類型

1.按驅動方式分為：獨立型(專用發(fā)動機驅動壓縮機，制冷量大，運行穩(wěn)定，但成本高，體積大，重量大，多用于大中型客車)和非獨立型(空調壓縮機由汽車發(fā)動機驅動，制冷性能受發(fā)動機影響大，穩(wěn)定性差，多用于小型客車和轎車)。

2.根據(jù)空調的性能分為：單功能型(制冷、制熱、通風系統(tǒng)分開安裝，獨立運行，多用于大型客車、貨車)和制冷制熱一體型(制冷、制熱、通風共用風機和風道，在同一個調節(jié)板上調節(jié)良好。工作時，可包括冷卻和加熱空氣分開工作的組合式和冷卻和加熱空氣可同時工作的混合調溫式。帶混合溫控的多用途車)。

3.根據(jù)調節(jié)方式有手動(通過撥動調節(jié)面板上的功能鍵來調節(jié)溫度、風速和風向)和電控氣動調節(jié)(借助真空調節(jié)機構，選擇空調功能鍵時，可在預設溫度內自動調節(jié)溫度和風量)。

4.按調節(jié)方式分為：全自動調節(jié)(借助計算等效電路，通過傳感器信號和預置信號調節(jié)調節(jié)機構的運行，自動調節(jié)溫度和風量)和微電腦全自動調節(jié)(以微電腦為調節(jié)中心，實現(xiàn)車內空氣環(huán)境的全方位、多功能的優(yōu)化調節(jié)和調節(jié))。

空調布置

不同類型的空調系統(tǒng)以不同的方式布置。目前，汽車廣泛使用集成空調系統(tǒng)。其布置是裝配蒸發(fā)器、暖空氣散熱器、離心式鼓風機、控制機構等。也就是所謂的空調總成。

空調成分

現(xiàn)代空調系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)、供熱系統(tǒng)、通風和空氣凈化裝置以及調節(jié)系統(tǒng)組成。

1.通風系統(tǒng)：它的作用是保證汽車行駛時室內的通風，也就是說不斷有新鮮空氣沖進車室內，把發(fā)動機里的灰塵、二氧化碳和有害氣體趕出去。在寒冷的冬天，新風也要加熱，保證室內溫度適宜。

2.加熱系統(tǒng)：其作用是加熱車內空氣或從外部進入車內的新鮮空氣，從而達到加熱除濕的目的。

3.制冷系統(tǒng)：其作用是在車外環(huán)境溫度較高時，降低車內溫度，使乘客感到?jīng)鏊孢m。

4.空氣凈化系統(tǒng)：其作用是過濾引入的空氣，不斷清除車室內的污濁氣體，保持車內空氣的清潔。

5.調節(jié)系統(tǒng)：調節(jié)系統(tǒng)主要由電氣元件、真空管路和控制機構組成。一方面用于調節(jié)制冷、制熱系統(tǒng)的溫度和壓力，另一方面用于控制室內空氣的溫度、風量和流向，以提高空調系統(tǒng)的各項功能。

汽車空調的關鍵部件大多是壓縮機、電動離合器、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、儲液器、管路、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速裝置和調節(jié)系統(tǒng)。汽車空調分為高壓管路和低壓管路。高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管路、冷凝器、儲液干燥器和液體管路；低壓側包括蒸發(fā)器、蓄能器、回氣管路、壓縮機輸入側和壓縮機機油池。

液體存儲干燥器3354實際上是用于存儲制冷劑和吸收濕氣的裝置

冷凝器和蒸發(fā)器3354雖然名稱不同，但結構相似。基本上都是在一排彎管上覆蓋金屬片散熱。該裝置用于實現(xiàn)外部空氣與管道內物質之間的熱交換。冷凝器冷凝是指制冷劑在其管路中從氣態(tài)冷凝成液態(tài)。其原理類似于發(fā)動機的散熱器水箱(唯一不同的是水箱里的水始終是液體)，所以往往安裝在汽車的前部，與水箱一起享受來自前方的涼風。簡而言之，冷凝器無論在哪里都是涼的，這樣就可以散熱和冷凝。與冷凝器相反，蒸發(fā)器是制冷劑從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)(即蒸發(fā))吸熱的地方。

好了，今天就有這么多關于汽車小編的朋友們簡單介紹的汽車空調上涼的意義。不知道小伙伴們聽了小編汽車的簡介后，對汽車空調上涼的含義有沒有更進一步的理解？