據(jù)了解，此次上市的新車(chē)攬巡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）提供330TSI 精英巡行版、330TSI 豪華巡逸版、380TSI 四驅(qū)R-Line 巡游版、380TSI 四驅(qū)R-Line 巡禮版四款配置車(chē)型。外觀方面，新車(chē)采用了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉格柵內(nèi)部采用了多條橫向飾條裝飾，并與兩側(cè)大燈相連，讓前臉看上去更加精致富有層次。底部包圍的貫通式設(shè)計(jì)與梯形下格柵，讓前臉看上去更加運(yùn)動(dòng)。

車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用了黑色車(chē)頂設(shè)計(jì)，同時(shí)車(chē)門(mén)區(qū)域的形面設(shè)計(jì)與配備的雙色大尺寸輪圈，整體呈現(xiàn)出的視覺(jué)效果非常大氣。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4936/2015/1767mm，軸距為2980mm。而車(chē)尾部分，貫穿式尾燈，底部包圍區(qū)域的雙邊共四出式排氣，展現(xiàn)出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。

進(jìn)入到攬巡內(nèi)部，內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了化繁為簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，F(xiàn)reestanding懸幕連屏的設(shè)計(jì)將10.25英寸全液晶數(shù)字儀表和12英寸中控大屏連為一體，搭配上貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，不僅極具視覺(jué)效果，還充滿了未來(lái)感。

超高清的12英寸大屏支持無(wú)線手機(jī)互聯(lián)，并且這個(gè)車(chē)機(jī)系統(tǒng)的操作起來(lái)非常順暢，UI界面也很簡(jiǎn)單，使用起來(lái)很方便。

車(chē)內(nèi)的配置方面也是非常豐富，全系標(biāo)配Clean Air 3.0的空氣凈化系統(tǒng)、AQS空氣質(zhì)量自動(dòng)控制系統(tǒng)，手機(jī)無(wú)線充電也是標(biāo)配的，以及多達(dá)30色的車(chē)內(nèi)氛圍燈，并且高配車(chē)型還配備了哈曼卡頓的音響系統(tǒng)。

值得一提的事，該車(chē)內(nèi)飾質(zhì)感做得很不錯(cuò)，全觸感軟質(zhì)的包裹設(shè)計(jì)，非常用心。需要注意的是，攬巡只有座椅通風(fēng)，座椅加熱是需要選配的。

再說(shuō)說(shuō)攬巡前排的空間表現(xiàn)，中控臺(tái)的下面設(shè)計(jì)了一個(gè)儲(chǔ)物槽，之后打開(kāi)中央扶手能發(fā)現(xiàn)有里面很深，采用兩層的設(shè)計(jì)，可見(jiàn)攬巡光是前排空間的利用率就很出色。

接下來(lái)我們著重說(shuō)一下它的后排配置以及空間表現(xiàn)如何，首先后排采用了獨(dú)立空調(diào)，在空調(diào)出風(fēng)口下方還搭載了兩個(gè)快充口，并且放下后排的靠墊還有觸碰自動(dòng)彈出的水杯架，后排配置也算得上中規(guī)中矩。

說(shuō)到后排空間表現(xiàn)，攬巡真的比較出色，將前排座椅調(diào)整到舒適的姿勢(shì)，筆者身高180厘米，頭部空間為一拳，腿部空間輕輕松松做到了三拳的距離，翹腿這些完全沒(méi)有問(wèn)題，我甚至可以蹲在前后排座椅中間。

并且后排兩側(cè)的座椅坐墊是加長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，中部低矮的拱起地臺(tái)，所以新車(chē)的二排體驗(yàn)感還是不錯(cuò)的。

最后再說(shuō)說(shuō)攬巡這個(gè)超大容量的后備箱，在座椅沒(méi)放倒之前，攬巡的尾廂容積就已經(jīng)高達(dá)656L了。要是再把后排座椅放倒，這臺(tái)兩米多寬的攬巡再放上一個(gè)一米八的氣墊床，輕輕松松滿足露營(yíng)的睡眠需求。

攬巡擁有7種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化、越野、越野個(gè)性化以及雪地，消費(fèi)者完全可以從容面對(duì)市區(qū)、郊區(qū)或者非鋪裝路面以及雪地的行駛需求。

相關(guān)車(chē)系：攬巡