汽車尾氣是環(huán)境污染最嚴(yán)重的原因之一。但是隨著汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，汽車制造越來(lái)越嚴(yán)格，尾氣排放越來(lái)越少。然而，國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)不同于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。目前國(guó)內(nèi)使用的是國(guó)五的國(guó)標(biāo)，國(guó)六的到來(lái)即將到來(lái)。讓我們提前了解一下。

汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)介紹

每隔一段時(shí)間，汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)會(huì)根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整。目前國(guó)標(biāo)低于歐標(biāo)，但更符合中國(guó)國(guó)情。2017年1月1日起，全國(guó)正式實(shí)施“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于歐洲的歐五標(biāo)準(zhǔn)，歐五在2008年至2014年在歐洲實(shí)施。

雖然比歐洲晚了幾年，歐洲現(xiàn)在用的是歐6排放標(biāo)準(zhǔn)，但中國(guó)也將迎來(lái)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)保部表示，2020年7月1日，輕型車將執(zhí)行國(guó)六A排放標(biāo)準(zhǔn)，2023年7月1日，輕型車將執(zhí)行國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。

就限值水平而言，國(guó)六A級(jí)限值比歐六排放標(biāo)準(zhǔn)限值略嚴(yán)，比美國(guó)Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)限值寬松，而國(guó)六B級(jí)限值基本相當(dāng)于美國(guó)Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的2020輛車的平均水平。與第五個(gè)國(guó)家相比，第六個(gè)國(guó)家實(shí)際上已經(jīng)發(fā)生了很大的變化：

1.汽油車的一氧化碳排放量減少50%

2.總烴和非甲烷總烴排放限值降低50%

3.氮氧化物的排放限制收緊了42%。

可想而知，隨著國(guó)六的出現(xiàn)，市面上大量的車無(wú)法繼續(xù)上路行駛。為了避免造成巨大損失，國(guó)家還將分兩步走國(guó)六，即上面提到的國(guó)六A和國(guó)六B，國(guó)六B才是真正的“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)。雖然嚴(yán)格很多，但也是為了我們共同生活的地球。更何況隨著新能源汽車的發(fā)展，過(guò)幾年就不需要燃油車了，全部用新能源，尾氣排放也不用擔(dān)心了。

以上是最新汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，國(guó)六的延遲到來(lái)給燃油車一個(gè)喘息的機(jī)會(huì)。希望對(duì)大家有幫助。