買(mǎi)車(chē)的時(shí)候需要看很多參數(shù)，扭矩就是其中之一。雖然被很多商家忽略，但其實(shí)是一個(gè)很重要的參數(shù)。那么扭矩是什么意思呢？扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)參數(shù)，經(jīng)常和功率一起被提及，扭矩最直觀的表現(xiàn)在于加速性能。

1.扭矩是指發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)的力。

車(chē)輛的性能主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)，而發(fā)動(dòng)機(jī)主要取決于三點(diǎn)：功率、扭矩、轉(zhuǎn)速，功率和轉(zhuǎn)速很多人都很容易理解。這個(gè)扭矩是什么意思？其實(shí)扭矩是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的扭矩。功率固定的情況下，與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比，即轉(zhuǎn)速越快，扭矩越小，反之扭矩越大，直接反映加速能力和負(fù)載能力。

車(chē)輛起步爬坡時(shí)，扭矩越大，加速性能越好，爬坡能力越強(qiáng)，換擋次數(shù)越少，所以對(duì)車(chē)輛的磨損也會(huì)相應(yīng)減少。一般跑車(chē)的扭矩比較大，所以起步速度快，加速能力強(qiáng)，而這一切都取決于車(chē)輛的最大扭矩。最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)中低轉(zhuǎn)速范圍。當(dāng)速度增加時(shí)，扭矩會(huì)降低。

比如一個(gè)人在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)功率就像是身體的耐力，而扭矩則代表身體的爆發(fā)力，象征著汽車(chē)的加速性能和推背感。所以單從這些數(shù)據(jù)來(lái)看，扭矩越大，車(chē)輛的性能越好，所以我們經(jīng)?？吹?a target="_blank" class="cmsLink">豪華車(chē)和越野車(chē)的扭矩會(huì)比較大，這樣動(dòng)力也會(huì)比較強(qiáng)勁。

二、扭矩和馬力的關(guān)系

很多人以為了解了扭矩之后，感覺(jué)和馬力一樣，其實(shí)并沒(méi)有描述同樣的性能。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，最大馬力最直接的影響是汽車(chē)的最高時(shí)速，而扭矩影響的是汽車(chē)起步和加速時(shí)的動(dòng)力。理論上，扭矩越大，起步速度越快，從0到最高速度的時(shí)間越短。

也就是說(shuō)，扭矩和馬力之間沒(méi)有關(guān)系，只是加到一定速度上的時(shí)間發(fā)生了變化。比如兩輛最大馬力相同的車(chē)，起步速度快，達(dá)到最大馬力更快，而另一輛車(chē)達(dá)到最大速度的時(shí)間更長(zhǎng)。雖然最大馬力相同，但還是會(huì)開(kāi)出一定的距離。

即使馬力小，扭矩大，也有一定的起步優(yōu)勢(shì)，但也受車(chē)輛自重和輪胎抓地力的影響。如果扭矩過(guò)大，抓地力不夠，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛打滑。這是大扭矩車(chē)輛面臨的問(wèn)題，不僅要靠自重，還要靠輪胎來(lái)解決。這不是我們的問(wèn)題。

以上是汽車(chē)扭矩的含義，發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)的力量(扭矩越大，加速越快)。希望對(duì)你有幫助。