隨著新能源汽車(chē)的不斷發(fā)展，制動(dòng)能量回收就是在減速或制動(dòng)過(guò)程中，電機(jī)工作時(shí)，將車(chē)輛的一部分動(dòng)力轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池中。我們來(lái)看看什么是制動(dòng)能量回收。

制動(dòng)能量回收原理

目前新能源汽車(chē)主要采用電子制動(dòng)踏板控制方式。如果制動(dòng)踏板深度小于10%，然后液壓制動(dòng)器沒(méi)有被觸動(dòng)，就需要采用電機(jī)助力制動(dòng)，此時(shí)液壓制動(dòng)器不起作用。

純電動(dòng)汽車(chē)制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)化為熱量。

對(duì)于新能源純電動(dòng)汽車(chē)，制動(dòng)能量回收可以將車(chē)輛在減速階段原本因制動(dòng)而消耗的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能給電池充電，加速階段電池釋放的能量在制動(dòng)時(shí)可以全部回收。

制動(dòng)能量回收原理

利用電動(dòng)車(chē)加減速的過(guò)程，電機(jī)輸出的動(dòng)力對(duì)應(yīng)壓縮彈簧的外力。此時(shí)加速過(guò)程就是壓縮彈簧，將能量?jī)?chǔ)存在車(chē)身的動(dòng)能中。減速是逆過(guò)程，即車(chē)輛的動(dòng)能變回電能。

以上給大家分享了制動(dòng)能量回收的常識(shí)，主要針對(duì)新能源汽車(chē)的制動(dòng)能量回收，然后可以轉(zhuǎn)化為熱能，給電池充電，或者變回電能。原理很簡(jiǎn)單，有興趣可以進(jìn)一步了解。