網(wǎng)友們也在網(wǎng)上對自動泊車的問題各抒己見。很多人擔心直接掛P擋會傷到變速箱，事實也確實如此。當設(shè)計師設(shè)計P齒輪時，他們考慮到了P齒輪上的壓力，因此該零件由特殊材料制成。它的工作原理是駐車齒輪和駐車棘爪之間的配合。簡單來說就是爪子卡在檔位上，導致檔位不運轉(zhuǎn)，從而達到停車的效果。

從這個角度來說，如果停車時先掛P檔，會對檔位有一定的影響。

所以，正確的自動停車方法是：先踩剎車，再拉手剎，然后掛P檔，最后熄火。

為了讓我們更清楚地記住這種停車方式，我們不妨這樣理解，停車時，尤其是在斜坡上，如果我們說不踩剎車，不拉手剎，而是直接掛上P檔，相當于“毀”了自己的車。

另外，自動擋的車停在P檔的時候，我們可能會覺得車會抖。這種現(xiàn)象不用擔心，主要是駐車棘爪和檔位之間的間隙造成的。汽車抖動是為了達到最穩(wěn)定的狀態(tài)。其實很多老司機認為，在自動擋停車的時候，先放P擋還是手剎，他們覺得都差不多。畢竟正常停車的時候，車速已經(jīng)很慢了，但是緊急停車，直接掛P擋是不對的。