機油的等級取決于質(zhì)量等級和粘度等級，質(zhì)量等級采用API(美國石油學會)制定的分級標準。API是業(yè)內(nèi)最權(quán)威的油品質(zhì)量分級標準。粘度等級由SAE(汽車工程師協(xié)會)分類。

1.API質(zhì)量部

以“S”開頭的系列代表汽油機油，規(guī)格有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。

以“C”開頭的系列代表柴油機油，規(guī)格有CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。

當字母“S”和“C”同時存在時，這意味著發(fā)動機油是通用類型的蒸汽/柴油。從“SA”到“SN”，每增加一個字母，機油的性能就會比前一個好。字母越低，質(zhì)量等級越高，汽車機油越好用。大部分國際品牌的機油都在SF級別以上。

2.SAE粘度分部

15W-40是它的SAE標準粘度值。這個粘度值首先說明這個油是多級油，W代表冬季，W前面的數(shù)字代表低溫下的流動性能。該值越小，低溫啟動性能越好。W后面的數(shù)字代表油在高溫下的穩(wěn)定性(即變稀的可能性)。數(shù)值越大，油在高溫下的穩(wěn)定性越好。

是不是說前面數(shù)字越低后面數(shù)字越高越好？事實并非如此。首先我們來看低溫電阻數(shù)字。10W已經(jīng)可以應對零下25度的環(huán)境了，如果不是極地，沒必要刻意選擇5W甚至0W的產(chǎn)品。

但是后期高溫粘數(shù)的選擇需要和發(fā)動機匹配。一般《汽車保養(yǎng)手冊》給出的推薦粘度最好。