【太平洋汽車網(wǎng) 鄭州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從河南泰菱Jeep了解到，大指揮官（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?河南泰菱Jeep全國(guó)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0T 兩驅(qū)精英版 23.98萬 ↓1.50萬 22.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 25.98萬 ↓2.00萬 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版 28.98萬 ↓2.00萬 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 四驅(qū)旗艦版 32.98萬 ↓2.00萬 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)80周年紀(jì)念版 30.58萬 - 30.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 兩驅(qū)領(lǐng)先版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 兩驅(qū)精英版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 四驅(qū)精英版 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 四驅(qū)夜鷹版 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 四驅(qū)精英增強(qiáng)版 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 四驅(qū)豪華版 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 四驅(qū)旗艦版 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T兩驅(qū)暢享版 國(guó)VI 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T四驅(qū)悅享版 國(guó)VI 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T兩驅(qū)進(jìn)享版 國(guó)VI 29.18萬 - 29.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T四驅(qū)尊享版 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T四驅(qū)尊享導(dǎo)航版 國(guó)VI 30.28萬 - 30.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T四驅(qū)臻享版 國(guó)VI 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T四驅(qū)智享版 國(guó)VI 33.28萬 - 33.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T四驅(qū)耀享版 國(guó)VI 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T四驅(qū)御享版 國(guó)VI 40.98萬 - 40.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　大指揮官車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺，加上黑色飾物，十分亮眼。

　　該車尺寸4895/1896/1754mm，軸距2800mm，車側(cè)采用纖長(zhǎng)的線條，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　大指揮官內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并飾以銀色飾條，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　大指揮官配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km。

大指揮官在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@www8011111說道：“至于性價(jià)比，那就不好說了，反正我覺得挺好的，除了油耗高了點(diǎn)，其他方面都沒問題?！?/p>

網(wǎng)友@jerolnj說道：“方向盤還算不錯(cuò)，在市區(qū)轉(zhuǎn)彎半徑不大，我媳婦開過幾次車，明顯感覺到了不對(duì)勁。”

網(wǎng)友@弱水三千2016說道：“平時(shí)都是上班開用做公車么基本不用后排，后排座椅放倒鋪上塊墊子后背箱空間大出好幾倍來，平時(shí)放點(diǎn)水呀這些。要著有1米8的個(gè)子坐進(jìn)去絲毫不覺得拘束，即使偶爾坐著后排也夠坐的，膝蓋也不有抵著第二排，過減速帶幅度大點(diǎn)的話頭也不會(huì)頂著，我這個(gè)個(gè)子坐上頭部還有1拳多的空間?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）