【太平洋汽車】輔助冷卻液泵作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，電動(dòng)冷卻液泵也能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)以使冷卻液繼續(xù)循環(huán)，為增壓器充分散熱。其工作原理是：由發(fā)動(dòng)機(jī)控制組件電動(dòng)控制，水泵幫助發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器在特定工況條件下冷卻；在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，電子輔助水泵將熱量排出渦輪增壓器。

　　速銳得科技寶馬電子水泵研究寶馬冷卻系統(tǒng)及電動(dòng)冷卻液泵部件（電子水泵）功能特性及標(biāo)準(zhǔn)寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)由冷卻液冷卻系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻系統(tǒng)組成。

　　根據(jù)寶馬車輛規(guī)格，使用不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻系統(tǒng)。

　　在熱帶國(guó)家的規(guī)格中，將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器與冷卻液循環(huán)隔離，避免熱量通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液中。

　　在歐洲規(guī)格中，車輛左邊配備了一個(gè)擴(kuò)展的輔助冷卻液冷卻器。

　　此輔助冷卻液冷卻器與冷卻液管平行連接在冷卻器上，從而增大了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻面積，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻可以通過(guò)一個(gè)油-水熱交換實(shí)現(xiàn)。

　　渦輪增加直噴發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻提出很高的要求，例如在發(fā)動(dòng)機(jī)N55上，雙渦流廢氣渦輪增壓器不需要單獨(dú)的冷卻液泵。例如下圖紅色部分，只在歐洲規(guī)格中出現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）