【太平洋汽車】飛度使用的CVT變速箱型號為SEAR，由本田自家生產供應。無級變速器和普通自動變速器的最大區(qū)別，是它省去了復雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，變速機構的核心組件是兩組帶輪，通過改變驅動輪與從動輪金屬帶的接觸半徑進行變速。

　　飛度使用的CVT變速箱型號為SEAR，有本田自家生產供應。由于CVT變速箱的傳動鋼帶需要非常高的工藝精度以及材料品質，許多整車廠商也只能使用別人的CVT變速箱產品。而本田則是世界上唯一一家可以自我供應 CVT變數箱的生廠商，可見本田的CVT變速箱造詣也是非常高。

　　本田在大部分車型投用CVT變速箱，除了因為是自家生產供應的以外，還源于CVT變速箱結構簡單，故障率低，保養(yǎng)維護也非常簡單。無級變速的結構使其節(jié)油表現出眾，并且換擋平順性相當高。對于經濟性以及實用性的日系車來說，CVT變速箱無疑是最佳選擇。CVT變速箱的缺點就是無法承受過高的扭矩，僅適用于中小型車，而大型車發(fā)動機扭矩大，CVT變速箱承受不了過高的扭矩，所以可以看到本田冠道2.0T版本使用的是手自一體變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）