【太平洋汽車網(wǎng) 三門峽優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從三門峽興源長安福特了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購金牛座（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?三門峽興源長安福特本省

電話：4001016132

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 EcoBoost 245 悅享版 22.89萬 ↓2.00萬 20.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 245 尊享版 24.89萬 ↓2.00萬 22.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版 28.89萬 ↓2.00萬 26.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 180 豪華型 國V 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 245 時(shí)尚型 國V 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 245 時(shí)尚型 國VI 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 245 Cognac特別版 國VI 25.58萬 - 25.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 245 Cognac特別版 國V 25.58萬 - 25.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 245 卓越型 國V 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 245 卓越型 國VI 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 245 LTD限量版 國VI 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 245 LTD限量版 國V 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 EcoBoost 180 豪華型 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 EcoBoost 245 時(shí)尚型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 EcoBoost 180 至尊型 25.48萬 - 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 EcoBoost 245 豪華型 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 EcoBoost 245 旗艦型 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 EcoBoost 325 V6旗艦型 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 EcoBoost 325 V6限量版 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　金牛座車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息，加上飾條，給人不錯(cuò)的視覺感受。

　　該車尺寸5018/1884/1506mm，軸距2949mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　金牛座內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺，中控臺(tái)采用搪塑材質(zhì)，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　金牛座配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩390?！っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。

金牛座在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@s_0_j說道：“車內(nèi)的舒適度非常好，這也是我當(dāng)初選擇它的原因之一，坐在里面感覺非常舒服，座椅的包裹性非常好，坐久了也不會(huì)覺得累，有時(shí)候帶著家人出去玩還能有個(gè)舒適的乘坐環(huán)境。而且車?yán)锏母粢粜Ч膊诲e(cuò)，坐在車?yán)锖馨察o，平時(shí)開著車，開著車?yán)锏囊魳?，真的是太舒服了?！?/p>

網(wǎng)友@o0susan0o說道：“金牛座的駕駛體驗(yàn)非常棒。首先來說說轉(zhuǎn)向感，金牛座采用電子助力，所以轉(zhuǎn)動(dòng)起來既不會(huì)覺得笨重，也不會(huì)太輕，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)感覺到阻尼的變化。在過彎的時(shí)候，車尾可以立馬跟上，不拖泥帶水，遇到連續(xù)轉(zhuǎn)彎的路段，重心轉(zhuǎn)移得很快，一點(diǎn)都不覺得笨重。”

網(wǎng)友@jianshuoguo說道：“雖然已經(jīng)上市很久了，但還是有一些不足之處，尤其是在動(dòng)力方面，更是出現(xiàn)了一些問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）