【太平洋汽車】汽車油門拉線作用是可更直接和快速的控制油門，及油門響應(yīng)更快，更及時，拉線油門是拉索一端與油門踏板相連，通過支點和導(dǎo)向后另一端與節(jié)氣門相連，踩動油門踏板時，節(jié)氣門開啟相應(yīng)的角度。

　　電子油門和拉線油門的區(qū)別：電子油門用導(dǎo)線代替了拉線油門的拉索或者拉桿，簡單來說，電子油門是自動控制，而拉線油門是機(jī)械傳動。

　　原標(biāo)題：拉線油門和電子油門怎么區(qū)分？

　　首先，我們從外觀上來對拉線油門和電子油門做一個初步認(rèn)識。

　　拉線油門，就是用鋼拉索來控制發(fā)動機(jī)的節(jié)氣門開啟角度，從而控制進(jìn)氣量和噴油量。

　　從下圖中可以看出，節(jié)氣門是與拉索相連的。

　　而電子油門，顧名思義，就是通過電子單元來控制節(jié)氣門開啟角度，從而達(dá)到控制進(jìn)氣量和噴油量的目的。

　　從下圖中，我們是看不到拉索的，可看到控制節(jié)氣門開啟的小電機(jī)。

　　其次，從控制原理來講。

　　拉線油門是拉索一端與油門踏板相連，通過支點和導(dǎo)向后另一端與節(jié)氣門相連。踩動油門踏板時，節(jié)氣門開啟相應(yīng)的角度。所以，可更直接和快速的控制油門，及油門響應(yīng)更快，更及時。

　　而電子油門是通過踏板位置傳感器將踏板位置信息傳遞給行車電腦ECU后，ECU再發(fā)送指令給電子節(jié)氣門，然后節(jié)氣門電機(jī)再執(zhí)行節(jié)氣門的開啟動作。整個過程中，反應(yīng)稍慢。所以，電子節(jié)氣門在急加油時都會有延時的現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）