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荊州昊祥上汽大通?上汽大通MAXUS G50最新價(jià)目表?誠(chéng)邀體驗(yàn)

2022-11-14 16:45:15 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 荊州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從荊州昊祥上汽大通了解到,上汽大通MAXUS G50詢底價(jià)|查參配)目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?荊州昊祥上汽大通本市售本市 電話:4006132659
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 1.5T 手動(dòng)暢游A 8.78萬(wàn) - 8.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 1.5T 手動(dòng)暢游B 9.78萬(wàn) - 9.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 1.5T 自動(dòng)暢游A 9.88萬(wàn) - 9.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 1.5T 自動(dòng)暢游B 11.08萬(wàn) - 11.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5T 手動(dòng)暢游A 8.68萬(wàn) - 8.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5T 手動(dòng)暢游B 9.68萬(wàn) - 9.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5T 自動(dòng)暢游A 9.78萬(wàn) - 9.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 PLUS 1.5T 自動(dòng)起始版 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5T 自動(dòng)暢游B 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 PLUS 1.5T 自動(dòng)適航版 11.88萬(wàn) - 11.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 PLUS 1.5T 自動(dòng)巡航版 12.68萬(wàn) - 12.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 PLUS 1.5T 自動(dòng)旅航版 13.28萬(wàn) - 13.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 PLUS 1.5T 自動(dòng)護(hù)航版 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 PLUS 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)航版 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 PLUS 1.5T 自動(dòng)全配版 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 1.5T 自動(dòng)精英版 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn)
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2020款 1.5T 自動(dòng)豪華版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  上汽大通MAXUS G50前臉呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合大嘴式格柵,雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。

  這款車長(zhǎng)寬高4825/1825/1778mm,軸距2800mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。

  上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾給人一種非常優(yōu)雅的感覺(jué),環(huán)抱式中控臺(tái)飾以銀色飾條,看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。

  上汽大通MAXUS G50配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。

上汽大通MAXUS G50在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@奇緣夢(mèng)說(shuō)道:“動(dòng)力說(shuō)句實(shí)在話給人的感覺(jué)是充沛,動(dòng)力這塊對(duì)很多人是很重要的一點(diǎn),車動(dòng)力不行有啥用,之前就聽說(shuō)過(guò)這牌子的車動(dòng)力不行,我開了挺長(zhǎng)一段時(shí)間了,沒(méi)啥大問(wèn)題?!?/p>

網(wǎng)友@一只孤傲的狼說(shuō)道:“油耗我是在8個(gè)油以上這樣,有時(shí)候會(huì)高那么些,畢竟車子這么大,感覺(jué)表現(xiàn)的還是可以的了”

網(wǎng)友@mb49489041說(shuō)道:“1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載7速干式雙離合,動(dòng)力完全是沒(méi)問(wèn)題的,低速起步動(dòng)力輸出很平穩(wěn),其實(shí)現(xiàn)在車子的變速箱都有記憶功能,駕駛習(xí)慣一定要始終如一,不能那種一會(huì)平穩(wěn)駕駛,一會(huì)又激烈駕駛,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)給行車電腦造成一種錯(cuò)覺(jué),不知如何適應(yīng)你的“神經(jīng)質(zhì)”式駕駛,會(huì)造成動(dòng)力輸出不平穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱升檔降檔的不匹配。高速也跑過(guò)兩趟,整體感覺(jué)還不錯(cuò),油門踩到位,動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái),跑到7-80以后動(dòng)力輸出依舊很給力,空調(diào)也不會(huì)耽誤動(dòng)力輸出,坐滿人的情況下稍微有點(diǎn)遲鈍,可能這就是雙離合的通病吧,不過(guò)也不是每次都能坐滿人,而且家用車不能當(dāng)性能車開,咱又不上賽道對(duì)吧?”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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