電池沒(méi)電后，要立即用充電器充電。如果不能用普通充電器充電，就得用維修儀的高阻維修，把電壓提高到10V以上，才能沖進(jìn)去。如果充電維修后還不能改善，就得更換電池。如果還能帶著充電器沖進(jìn)去，就不用換了。

汽車?yán)锏碾姵鼗径际敲饩S護(hù)的，從外面看完全是密封的，沒(méi)有地方灌電池水。如果我們想修理它，我們必須分解它。

電池上部的塑料蓋粘在上面。用刀片切掉膠水后，就可以把塑料蓋撬開了。然后，你可以看到每個(gè)小電池上有一個(gè)蓋著橡皮帽的加注孔，通過(guò)這個(gè)孔我們可以加注和排出里面的電解液。

具體操作流程如下：

1.如果電池硫化不嚴(yán)重，容量下降不大(比如汽車長(zhǎng)時(shí)間停車打不到)，可以用小電流(0.05A以下)長(zhǎng)時(shí)間(12小時(shí)以上)給電池充電。

2.如果電池硫化嚴(yán)重，甚至在極板上部可以看到白色硫酸鉛晶體，我們可以用以下方法脫硫充電：

(1)將電池中的電解液全部倒出，然后用蒸餾水沖洗兩次，再加入足夠的蒸餾水；

(2)取電池額定容量的1/25作為電流值(如60A.h的電池充電電流為2.4A)，用恒流法給電池充電，隨時(shí)(每小時(shí)一次)測(cè)量電解液的密度。當(dāng)電解液的密度增加到1.15時(shí)，停止充電。

(3)排出電池中的電解液，然后重新加入足夠的蒸餾水繼續(xù)充電。充電過(guò)程中隨時(shí)檢查電解液的密度，直到電解液密度不再增加，停止充電；

(4)以電池額定容量的1/20 A的電流放電(例如60Ah的電池以3A的電流放電)直到電池電壓下降到10.2V

(5)用電池額定容量1/25的電流值繼續(xù)給電池充電，直到電解液密度不再增加，停止充電；

(6)重復(fù)(4)和(5)的過(guò)程，然后調(diào)整電解液的密度和容量到合適的范圍，電池就修復(fù)好了。電解質(zhì)密度夏季為1.25~1.26，冬季為1.27~1.28。

修復(fù)后的電池容量可以達(dá)到額定值的80%以上，在以后的使用中還會(huì)繼續(xù)提高。再用2~3年沒(méi)問(wèn)題。但是，正如你所看到的，整個(gè)修復(fù)過(guò)程很復(fù)雜，需要很長(zhǎng)時(shí)間。費(fèi)用至少300元左右，不低，很多維修店都不愿意給你做。

如果你能找到一個(gè)地方給自己充電，你可以自己做。維修過(guò)程中注意安全。一方面電解液有腐蝕性，另一方面充電時(shí)會(huì)有氫氣和氧氣逸出，所以要做好防火防爆工作。