發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的靈魂。很多人在買車的時(shí)候特別關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)。日產(chǎn)金科的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？日產(chǎn)金科的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎？今天，小編將向您介紹日產(chǎn)金科的發(fā)動(dòng)機(jī)。讓我們來看看。

客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎？

事實(shí)上，人們最關(guān)心的是這臺(tái)金科發(fā)動(dòng)機(jī)是不是進(jìn)口的？是的，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)進(jìn)口的。雖然性能一般，畢竟只是一臺(tái)1.5L四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是燃油性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，油耗很低。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的具體型號(hào)是HR15，也是日產(chǎn)全新進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以不需要糾結(jié)金科發(fā)動(dòng)機(jī)是不是進(jìn)口的問題。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率124馬力，其實(shí)功率不高，充其量只能應(yīng)付城市交通，但其他便利性表現(xiàn)不錯(cuò)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了來自GT-R的VR38發(fā)動(dòng)機(jī)的鏡像融合防控技術(shù)，壓縮比可以達(dá)到12.2。同時(shí)配合EGR的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，這款車的實(shí)際油耗相當(dāng)不錯(cuò)，百公里6個(gè)油左右，燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)不錯(cuò)。你不覺得現(xiàn)在這個(gè)Kinker發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎？

以上就是小編為您帶來的日產(chǎn)金科發(fā)動(dòng)機(jī)的詳細(xì)介紹。可以看出這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)很不錯(cuò)，不僅油耗低，實(shí)際動(dòng)力也不錯(cuò)，壓縮比高達(dá)12.2，所以如果想買省油的車，這款日產(chǎn)金科還是值得買的。

上述金科發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎？日產(chǎn)金科發(fā)動(dòng)機(jī)是哪里制造的？希望對(duì)你有幫助。