【太平洋汽車(chē)】如果熄火后導(dǎo)航屏幕一直亮的話，這時(shí)候就需要用到汽車(chē)檢測(cè)儀了，進(jìn)入SMK系統(tǒng)讀取數(shù)據(jù)流，如果數(shù)據(jù)流“ACC”、ACC輸入電路與蓄電池電路（熄火情況下）都是ON狀態(tài)，就說(shuō)明當(dāng)前是處于短路的狀態(tài)。而造成短路的原因，很可能是因?yàn)楣╇娔K出現(xiàn)問(wèn)題了，需要及時(shí)對(duì)繼電器進(jìn)行檢查與維修。

　　一輛行駛里程約8800km，配置1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的別克英朗轎車(chē)。客戶反映打開(kāi)主駕駛門(mén)后導(dǎo)航不斷電。故障診斷：打開(kāi)導(dǎo)航拔出鑰匙，打開(kāi)主駕駛車(chē)門(mén)后，導(dǎo)航不斷電。檢查發(fā)現(xiàn)儀表里的車(chē)門(mén)未關(guān)提示燈沒(méi)有亮，說(shuō)明車(chē)輛沒(méi)有檢測(cè)到主駕駛門(mén)打開(kāi)信號(hào)，所以沒(méi)有斷電?；旧峡梢耘懦龑?dǎo)航故障。 用GDS檢測(cè)BCM有故障碼，故障碼為：U1534，車(chē)身控制模塊與主駕駛車(chē)窗電機(jī)失去通信。查看電路圖后，檢測(cè)BCM到左前車(chē)窗電機(jī)的LIN通信線正常，無(wú)短路和斷路現(xiàn)象。 指示燈工作原理為駕駛員車(chē)門(mén)門(mén)鎖總成內(nèi)的開(kāi)關(guān)通過(guò)閉合和斷開(kāi)，把開(kāi)閉信號(hào)傳給主駕駛車(chē)窗電機(jī)，車(chē)窗電機(jī)再把開(kāi)閉信號(hào)通過(guò)LIN通信線傳給儀表（如圖1所示）。

　　測(cè)量主駕駛車(chē)窗電機(jī)6號(hào)腳信號(hào)在開(kāi)門(mén)狀態(tài)下信號(hào)電壓為0V，正常。車(chē)窗電機(jī)模塊沒(méi)有把開(kāi)門(mén)信號(hào)輸出給儀表。根據(jù)測(cè)量結(jié)果和故障碼，懷疑車(chē)窗電機(jī)模塊損壞。 更換車(chē)窗電機(jī)總成，故障排除。 故障總結(jié)：此車(chē)故障原因?yàn)檐?chē)窗電機(jī)模塊損壞，不能和BCM進(jìn)行通信，不能把門(mén)打開(kāi)的信號(hào)傳遞到BCM，BCM不能把門(mén)打開(kāi)的信息傳遞給導(dǎo)航，導(dǎo)航不能切斷電源。在故障排除時(shí)不要被故障表面現(xiàn)象所迷惑，出現(xiàn)故障現(xiàn)象的部件不一定有問(wèn)題，有可能是其他部件或信號(hào)不正確影響的。所以在故障維修中不要頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）