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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動感型 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 32.18萬 - 32.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動感型 32.18萬 - 32.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華動感型 34.38萬 - 34.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 - 34.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬 - 36.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 35.44萬 ↓4.25萬 31.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動感型 30.58萬 ↓3.67萬 26.91萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動感型 31.88萬 ↓3.83萬 28.05萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 31.88萬 ↓3.83萬 28.05萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 ↓4.13萬 30.25萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華動感型 34.38萬 ↓4.13萬 30.25萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI quattro 豪華動感型 36.38萬 ↓4.37萬 32.01萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬 ↓4.37萬 32.01萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬 ↓3.97萬 35.71萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型 39.68萬 ↓3.97萬 35.71萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 35 TFSI 進(jìn)取型 國V 28.68萬 - 28.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國V 30.08萬 - 30.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國V 33.58萬 - 33.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40 TFSI 運(yùn)動型 國V 36.28萬 - 36.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 個性運(yùn)動版 國V 36.28萬 - 36.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動型 國V 40.18萬 - 40.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 30 TFSI 進(jìn)取型 29.00萬 - 29.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 40 TFSI 進(jìn)取型 30.70萬 - 30.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 40 TFSI 時(shí)尚型 34.29萬 - 34.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 40 TFSI 運(yùn)動型 36.70萬 - 36.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個性運(yùn)動版 36.70萬 - 36.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動型 40.70萬 - 40.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A4L前臉采用了沉穩(wěn)的線條，給人一種非常大氣的感覺，配合蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，看起來較為穩(wěn)重。

　　該車長寬高4858/1847/1439mm，軸距2908mm，車側(cè)呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來很有設(shè)計(jì)感，于細(xì)節(jié)處見真章。

　　奧迪A4L內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奧迪A4L配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.1L/100km。

奧迪A4L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@chenguangjundashabi說道：“跑高速：高速上穩(wěn)，超車快，前兩天下了雨，能見度不到百米，可能是輪胎出了問題，車速太快容易打滑?！?/p>

網(wǎng)友@keke_1983說道：“最喜歡外觀，特別是 RS套件，設(shè)計(jì)的很不錯。尤其是晚上開門迎賓燈。牛逼到了極點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@PS:小春說道：“靜止的時(shí)候，坐在車?yán)锼⑵潦且患苁娣氖虑?，行駛的時(shí)候，換擋很順滑，加速卻不急促，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速控制得很好，沒有明顯的加速“吼叫”，轉(zhuǎn)向輕而易舉，方向感也很好，多功能方向盤設(shè)計(jì)合理，運(yùn)動感強(qiáng)，操作起來也方便。整輛車的載重能力都很強(qiáng)，爬坡和下坡都很好，沒有任何不適。我個人覺得換擋是多余的，我還沒怎么用過呢，自動啟動技術(shù)對我來說也沒什么用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）