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　　途觀L新能源車頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，給人一種干干凈凈的感覺。

　　該車尺寸4733/1859/1673mm，軸距2791mm。車側(cè)看起來非常精簡，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。

　　途觀L新能源內(nèi)飾造型走了簡潔路線，對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　途觀L新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330?！っ?，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程55Km。

途觀L新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ls6636說道：“特別喜歡它中控部分的設(shè)計(jì)，仔細(xì)摸它的內(nèi)部材質(zhì)也是相當(dāng)可以了，我自己是更注重實(shí)用性，可能會(huì)有很多人會(huì)否定我的想法我自己本身就喜歡這種簡約的風(fēng)格?！?/p>

網(wǎng)友@huhu_huhu說道：“前臉的設(shè)計(jì)和它的兄弟途觀X一樣，前中網(wǎng)由四條銀色的鍍鉻亮條上下分布組合了一起，中網(wǎng)右側(cè)是充電口，左側(cè)中網(wǎng)有PHEV字樣標(biāo)識(shí)，大燈有兩個(gè)模組看我來比較有神韻，日行燈和燃油版的途觀L不太一樣，途觀混動(dòng)日行燈是下方那個(gè)C字型的，側(cè)面腰線貫穿整個(gè)車身搭配上途觀混動(dòng)獨(dú)特的輪轂看起來比較運(yùn)動(dòng)，尾部logo下方帶有途觀得英文名字，右下方是一個(gè)430PHEV的標(biāo)識(shí)?！?/p>

網(wǎng)友@hihiyiyi說道：“途觀新能源這個(gè)車的方向盤力道是比較輕的，在需要轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭的時(shí)候，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也非常的高，而且整個(gè)車行駛在路面上，對(duì)于路面的反饋也感覺是非常清晰的。整體覺得整個(gè)車的駕駛難度是非常的輕松?？雌饋硎呛芎蒙鲜值??！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）