【太平洋汽車(chē)】五菱冷凝器的作用是將壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷劑蒸氣冷卻，冷凝成液態(tài)高壓制冷劑，冷凝器的工作原理：制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器后，壓力降低，從高壓氣體變?yōu)榈蛪簹怏w。這個(gè)過(guò)程需要吸熱，所以蒸發(fā)器表面溫度很低，然后冷空氣就可以被風(fēng)扇吹出來(lái)了。

　　一、 制冷系統(tǒng)組成A、 制冷主系統(tǒng)由：壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥 制冷輔系統(tǒng)由：儲(chǔ)液器、干燥過(guò)濾器、截止閥、視液鏡、電磁閥 電器控制部分：略B、 制冷系統(tǒng)各部分作用。

　　（1） 壓縮機(jī)：消耗一定的外界功率后，把蒸發(fā)器中氣態(tài)制冷劑吸入，并壓縮到冷凝壓力后排入冷凝中。由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)；它起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽作用；它是低壓升高壓（氣體）

　?。?） 蒸發(fā)器：制冷劑在其中沸騰（蒸發(fā)）吸收被冷卻介質(zhì)的熱量后，由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)；它是低溫低壓的（對(duì)外供冷）。

　?。?） 膨脹閥（節(jié)流閥）：將冷凝后的高壓液態(tài)制冷劑通過(guò)節(jié)流作用，降低到蒸發(fā)器所需的壓力后，送入蒸發(fā)器中.

　　（4） 冷凝器：氣態(tài)制冷劑在冷凝中將熱量傳遞給冷卻介質(zhì)（常溫水或空氣）后，冷凝成液體。 以上四大部分工作原理： 用管道依次將這些設(shè)備連接，形成一個(gè)封閉式系統(tǒng)。系統(tǒng)工作時(shí)，壓縮機(jī)將蒸發(fā)器所產(chǎn)生的低溫低壓制冷劑蒸氣吸入汽缸內(nèi)，經(jīng)壓縮機(jī)壓縮，壓力升高（溫度也升高）到稍大于冷凝器內(nèi)的壓力時(shí)， 將其汽缸內(nèi)的高壓制冷制蒸氣排到冷凝器中。（所以壓縮機(jī)起著壓縮與輸送制冷劑作用）在冷凝內(nèi)高溫高壓的制冷劑蒸氣與溫度較低的空氣（或常溫水）進(jìn)行熱交換而冷凝為液態(tài)制冷劑，這時(shí)液態(tài)制冷劑經(jīng)過(guò)膨脹閥降溫（降壓）后入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器內(nèi)吸收被冷卻物體的熱量后在汽化。這樣被冷卻物體便得到冷卻而制冷劑蒸氣又被壓縮機(jī)吸走，因此在制冷系統(tǒng)中經(jīng)過(guò)壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā)四個(gè)過(guò)程完成一個(gè)循環(huán)。

　　你的車(chē)子制冷效果不好原因有：制冷劑（氟利昂R123a）缺少了（看看氟利昂管路是否有油漬，漏油必漏氟利昂）。

　　冷凝器換熱效果不好（表面堵塞）。

　　蒸發(fā)器換熱效果不好（空調(diào)濾網(wǎng)堵塞）。

　　請(qǐng)送至專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)檢查！~

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）