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徐州鼓樓區(qū) 大眾CC最多降2.8萬 最新報(bào)價(jià)

2022-11-11 16:47:59 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng)?鼓樓區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從鼓樓區(qū)多家大眾經(jīng)銷商處了解到,目前大眾CC詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.8萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會獲更多優(yōu)惠 。

?徐州金源一汽大眾本市售本市 電話:4001020272
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 ↓2.30萬 22.69萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 ↓2.30萬 23.39萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 ↓2.30萬 24.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬 ↓2.30萬 24.43萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 ↓2.30萬 24.49萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 ↓2.30萬 25.19萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 ↓2.30萬 26.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬 ↓2.30萬 27.69萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 330TSI 華顏版 國V 24.68萬 - 24.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 - 24.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 330TSI 魅顏版 國V 26.28萬 - 26.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 - 26.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 380TSI 魅顏版 國V 27.98萬 - 27.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 - 27.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 380TSI 曜顏版 國V 30.18萬 - 30.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 - 30.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 ↓2.80萬 21.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 ↓2.80萬 23.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 ↓2.80萬 25.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 ↓2.80萬 27.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  大眾CC車頭看上去非常靈動,格柵運(yùn)用了倒梯形的設(shè)計(jì),看起來相當(dāng)順滑,觀感不俗。

  這款車長寬高4865/1870/1459mm,軸距2841mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

  大眾CC內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,對細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。

  大眾CC配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗6.9L/100km。

大眾CC在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@lzlaochen說道:“動力方面表現(xiàn)得很也是相當(dāng)出色,讓我非常意外的是她比我想象中的更加澎湃,雖然這一款2.0T低功率,但是在試乘的環(huán)節(jié)中,我能感覺到他源源不斷地動力?!?/p>

網(wǎng)友@優(yōu)秀射手說道:“這輛車扶手箱設(shè)計(jì)的很到位,尺寸也是剛剛好,用起來很順手,它的中控區(qū)很簡單清爽!功能豐富!”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“CC獵裝車的主要調(diào)性是偏向于舒適性的,所以相比于三廂版本的CC它的調(diào)校會以舒適為主要考量,在標(biāo)準(zhǔn)的模式下,CC獵裝車的動力輸出比較平順,開起來十分舒服,即使在上下班塞車的情況下,也比較舒服不會有很強(qiáng)烈的頓挫感覺?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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