曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)叱咤風(fēng)云的奇瑞，這幾年的發(fā)展似乎不太樂(lè)觀，風(fēng)頭完全被吉利、比亞迪等車(chē)企蓋過(guò)。但是，不代表奇瑞的車(chē)不行，只是沒(méi)那么花哨而已。比如奇瑞的suv車(chē)型推薦的瑞虎8，表面看起來(lái)沒(méi)什么，但是三件絕對(duì)優(yōu)秀。

瑞虎8的三大亮點(diǎn)

瑞虎8作為奇瑞瑞虎家族的旗艦SUV，可以說(shuō)代表了目前奇瑞汽車(chē)最高的造車(chē)水平，尤其是三大部分，甚至達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先世界的水平。它專(zhuān)攻三大部分以至于拋棄了花哨的外表，卻變得默默無(wú)聞。但是，深入了解它，你一定會(huì)信任它。

很多車(chē)主看到數(shù)據(jù)都覺(jué)得1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不行。真的不對(duì)。要知道，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)第一臺(tái)熱效率達(dá)到37.1%的發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然表面數(shù)據(jù)只有108 kW(147 PS)/5500 rpm，最大扭矩210Nm/1750-4000 rpm，但實(shí)際上世界上很少有發(fā)動(dòng)機(jī)能超越它。

不是功率數(shù)據(jù)，是37.1%的熱效率數(shù)據(jù)。目前只有奔馳、豐田等國(guó)際車(chē)企的個(gè)別發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到40%左右的水平。比如豐田的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率是36.1%，本田的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率是38%?？梢?jiàn)瑞虎8這37.1%有多厲害。

不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)，雙離合變速箱也是奇瑞和Getrak聯(lián)合研發(fā)的。它具有燃油經(jīng)濟(jì)性高、換擋快、能承受更大扭矩的特點(diǎn)。經(jīng)過(guò)特殊調(diào)校，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速僅為1.2秒，動(dòng)力輸出高達(dá)96%，達(dá)到同級(jí)最佳表現(xiàn)。

最后，底盤(pán)采用T1X平臺(tái)打造。這個(gè)平臺(tái)的核心是底盤(pán)，所以瑞虎8在懸架匹配和底盤(pán)調(diào)校上都達(dá)到了國(guó)際高水平。從車(chē)主的反饋可以知道它的底盤(pán)有多穩(wěn)，減震效果也很到位。所以奇瑞瑞虎8的口碑還是很好的，唯一被詬病的就是內(nèi)飾差，但是買(mǎi)車(chē)最重要的還是質(zhì)量。如果要省心的話，瑞虎8絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。