【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從成都市宇輝汽車了解到，途觀L（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達3.6萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?成都市宇輝汽車本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)舒享版 21.78萬 - 21.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 - 25.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅(qū)舒享版 21.58萬 ↓3.60萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 自動兩驅(qū)智享版 21.98萬 ↓3.60萬 18.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版 23.58萬 ↓3.60萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line越享版 24.98萬 ↓3.60萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.58萬 ↓3.60萬 21.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line越享版7座 26.98萬 ↓3.60萬 23.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line旗艦版7座 28.58萬 ↓3.60萬 24.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅(qū)風尚版 國VI 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅(qū)全景舒適版 國VI 24.08萬 - 24.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅(qū)智動豪華版 國VI 25.38萬 - 25.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)風尚版 國VI 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國VI 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國V 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國VI 24.08萬 - 24.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)智動豪華版 國VI 25.38萬 - 25.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 7座 國VI 28.28萬 - 28.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國VI 31.18萬 - 31.18萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　途觀L前臉顯得非常方方正正，中網(wǎng)使用雙幅式的設計，看起來特別精神，霸氣十足。

　　該車車身尺寸4733/1839/1673mm，軸距2791mm。車側看上去頗具穩(wěn)重的感覺，整體看起來氣場十足。

　　途觀L內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，整體造型可圈可點。同時，該車豪華的內(nèi)飾還采用銀色飾條進行裝飾，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　途觀L配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@飆車一族說道：“途觀L的空間感還是做得非常不錯的，從外面看就比較飽滿，駕駛室的視野很好，空間比較大，反正我坐車上雙手雙腳都能放開活動，沒有一點緊湊感壓迫感。后排空間也很大，坐三個人也不會感覺擁擠，小朋友可以直接站在座位前面，很開心。后備箱空間比較大，也比較規(guī)整，基本上一家人出去旅游，可以放得下兩個大收納箱再加一些七七八八的東西，足夠用了。車內(nèi)儲物能力只能說是一般，副駕駛前面的儲物柜小了，連一個常規(guī)的文件袋都放不下，會卷邊。駕駛室旁邊的儲物盒就真的太小了，放卷抽紙都覺得小，旁邊的卡槽設計也是真的無敵了，完全不知道能用來干嘛→_→☆ 空間設計亮點:空間亮點在哪里？首先就是全景天窗，打開以后車內(nèi)空間明顯增加不少，寬敞明亮小孩特別喜歡。然后就是中控屏下面的小格子了，雖然沒有無線充電，但是放鑰匙和手機剛剛好。水杯限位卡槽功能還行，但就是造型太復雜了，不容易打理。想著得自己搞個滑蓋或者蓋板裝上去才行。旁邊的卡槽就不多說了，無力吐槽π_π”

網(wǎng)友@yanrq說道：“舒適性還不錯，座椅坐著是挺舒服的，車在過復雜路況的時候也不會有太明顯的顛簸感。內(nèi)飾看起來看是挺簡潔的，是挺實用的，而且在做工上也不差?！?/p>

網(wǎng)友@JAC鷹0354說道：“舒適度只有親身體驗過才知道，里面的材料比較柔軟，因為我們考慮到了孩子們的乘坐體驗，所以冠道的舒適性還是不錯的！尤其是座椅，柔軟度剛剛好，我下班后喜歡坐在上面解乏，感覺像是沙發(fā)，可能是因為包裹性太強了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）