【太平洋汽車網(wǎng) 惠州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從惠州中安東風(fēng)日產(chǎn)了解到最新報價信息，近期到店訂購軒逸（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?惠州中安東風(fēng)日產(chǎn)多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 經(jīng)典 1.6XE 手動舒適版 9.98萬 ↓1.80萬 8.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬 ↓1.80萬 9.06萬 獲取底價 分期購車 2022款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬 ↓1.80萬 10.06萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬 ↓0.50萬 11.40萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬 ↓0.50萬 12.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬 ↓0.50萬 12.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 全電驅(qū)Pro 13.89萬 ↓0.80萬 13.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.6L TOP CVT奢享版 14.49萬 ↓0.50萬 13.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智聯(lián)Plus 14.99萬 ↓0.80萬 14.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智駕Max 15.59萬 ↓0.80萬 14.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超豪華Ultra 17.49萬 ↓0.80萬 16.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT專享版 14.08萬 - 14.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 經(jīng)典 1.6XE+ 手動智聯(lián)領(lǐng)先版 國V 10.63萬 ↓1.00萬 9.63萬 獲取底價 分期購車 2019款 經(jīng)典 1.6XE+ 手動智聯(lián)豪華版 國V 10.83萬 ↓1.00萬 9.83萬 獲取底價 分期購車 2019款 經(jīng)典 1.6XE+ CVT智聯(lián)領(lǐng)先版 國V 11.63萬 ↓1.00萬 10.63萬 獲取底價 分期購車 2019款 經(jīng)典 1.6XE+ CVT智聯(lián)豪華版 國V 11.83萬 ↓1.00萬 10.83萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6XE 手動舒適版 國Ⅵ 11.90萬 ↓0.60萬 11.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6XL 手動豪華版 國Ⅵ 12.50萬 ↓0.60萬 11.90萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6XE CVT舒適版 國Ⅵ 12.90萬 ↓0.60萬 12.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6XV CVT智聯(lián)尊享版 國Ⅵ 14.03萬 ↓0.60萬 13.43萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6XV CVT智聯(lián)智尊版 國Ⅵ 14.93萬 ↓0.60萬 14.33萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8XV CVT智聯(lián)智尊版 國V 16.15萬 ↓0.60萬 15.55萬 獲取底價 分期購車 2018款 經(jīng)典 1.6XE 手動舒適版 國V 9.98萬 ↓1.50萬 8.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 國V 10.98萬 ↓1.50萬 9.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　軒逸車頭顯得十分干練，格柵使用了倒梯形的設(shè)計，看起來干凈明快。

　　該車尺寸4641/1815/1447mm，軸距2712mm，車側(cè)呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，看起來既簡約又美觀。

　　軒逸內(nèi)飾造型看起來較為雅致，雖不華麗，但十分耐看。

　　軒逸配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率135馬力，峰值扭矩159牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

軒逸在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@samsung88說道：“這輛車的油耗并不高，而且油耗也很低，即使是在高速上，或者是在擁堵的道路上行駛，我都能夠感覺到它的節(jié)能，這就是這輛車的強大之處?！?/p>

網(wǎng)友@mb51919074說道：“發(fā)動機動力輸出偏弱”

網(wǎng)友@YONGJIEGUO說道：“相應(yīng)的座椅比較舒服，它的座椅和日常生活中對座椅的重視程度都比較高。座椅是皮質(zhì)的，乘坐起來很舒服，里面填充了大量的海綿，手感還不錯，雖然不是獨立懸掛，但開起來還是很舒服的，前懸架采用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用了扭力懸架?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）