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唐山中寶寶馬?寶馬4系最新價格表?歡迎品鑒

2022-11-10 13:59:09 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 唐山優(yōu)惠促銷頻道】還在想買寶馬4系詢底價|查參配)上哪兒最合適?唐山中寶寶馬目前平價銷售,店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更多福利。

?唐山中寶寶馬本省售本省 電話:4008196071
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 425i M運動套裝 37.39萬 - 37.39萬
獲取底價 分期購車
2022款 425i Gran Coupe M運動套裝 37.99萬 - 37.99萬
獲取底價 分期購車
2022款 425i M運動曜夜套裝 39.17萬 - 39.17萬
獲取底價 分期購車
2022款 425i 時尚型 M運動曜夜套裝 39.68萬 - 39.68萬
獲取底價 分期購車
2022款 改款 425i M運動曜夜套裝 40.69萬 - 40.69萬
獲取底價 分期購車
2022款 425i Gran Coupe M運動曜夜版 40.99萬 - 40.99萬
獲取底價 分期購車
2022款 430i M運動曜夜套裝 44.88萬 - 44.88萬
獲取底價 分期購車
2022款 改款 430i M運動曜夜套裝 45.28萬 - 45.28萬
獲取底價 分期購車
2022款 改款二 430i M運動曜夜套裝 46.99萬 - 46.99萬
獲取底價 分期購車
2022款 430i Gran Coupe M運動曜夜版 47.59萬 - 47.59萬
獲取底價 分期購車
2022款 425i 敞篷M運動套裝 47.69萬 - 47.69萬
獲取底價 分期購車
2022款 425i 敞篷M運動曜夜套裝 49.37萬 - 49.37萬
獲取底價 分期購車
2022款 改款 425i 敞篷M運動曜夜套裝 50.69萬 - 50.69萬
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2022款 430i 敞篷M運動曜夜套裝 54.78萬 - 54.78萬
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2022款 改款 430i 敞篷M運動曜夜套裝 55.18萬 - 55.18萬
獲取底價 分期購車
2022款 改款二 430i 敞篷M運動曜夜套裝 56.69萬 - 56.69萬
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2021款 425i M運動套裝 36.38萬 - 36.38萬
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2021款 改款 425i M運動套裝 36.38萬 - 36.38萬
獲取底價 分期購車
2021款 425i M運動曜夜版 39.68萬 - 39.68萬
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2021款 改款 425i M運動曜夜版 39.68萬 - 39.68萬
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2021款 430i M運動曜夜版 45.98萬 - 45.98萬
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2021款 改款 430i M運動曜夜版 45.98萬 - 45.98萬
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2021款 425i 敞篷M運動套裝 46.88萬 - 46.88萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 425i 敞篷M運動套裝 46.88萬 - 46.88萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 425i 敞篷M運動曜夜版 49.88萬 - 49.88萬
獲取底價 分期購車
2021款 425i 敞篷M運動曜夜版 49.88萬 - 49.88萬
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2021款 改款 430i 敞篷M運動套裝 55.88萬 - 55.88萬
獲取底價 分期購車
2021款 430i 敞篷M運動套裝 55.88萬 - 55.88萬
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2020款 425i Gran Coupe M運動套裝 35.98萬 - 35.98萬
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2020款 425i Gran Coupe M運動曜夜版 38.98萬 - 38.98萬
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2020款 430i Gran Coupe M運動曜夜版 44.98萬 - 44.98萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  寶馬4系車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格,同時點陣式中網(wǎng)采用黑色飾物修飾,整體看上去非常清爽。

  這款車車身長寬高4788/1852/1452mm,軸距2856mm,車側(cè)看起來頗具端莊的感覺,營造的整體氛圍很是出色。

  寶馬4系內(nèi)飾看起來非常高貴,采用銀色飾條進行裝飾,處處透露著高級感,一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

  寶馬4系配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。

寶馬4系在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@ngjhgjhj說道:“過了減速帶,就會放慢速度,而不是像 SUV一樣不減速。因為底盤偏硬,所以路感反饋非常清晰。不舒服的話,還是不要買4系比較好。風(fēng)燥控制得很好,120公里每小時和副駕駛說話還算清晰,只能算是中規(guī)中矩?!?/p>

網(wǎng)友@pink2009說道:“空間, OK!!后座上兩個人還是很舒服的。”

網(wǎng)友@shingoxdy說道:“寶馬的操控自然不用多說,以前開著15款老款3 GT就已經(jīng)很舒服了,現(xiàn)在開4系更是更上一層樓,連我這個菜鳥開起來都有一種“人車一體”的感覺,哈哈哈哈,低速和高速駕駛方向盤給駕駛者的反饋也是一大亮點”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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