汽車(chē)輪胎有多種類型，不同的輪胎有不同的規(guī)格。除了常見(jiàn)的氣壓、花紋、胎面花紋以及耐磨程度外，不同輪胎的參數(shù)也有一定的差異。這就要求車(chē)主在使用車(chē)輛的時(shí)候必須注意輪胎參數(shù)。下面就一起來(lái)看看不同的輪胎參數(shù)到底有哪些區(qū)別？

1、花紋參數(shù)

輪胎的花紋主要分為“扁平比”、“周長(zhǎng)”、“間距”等不同參數(shù)。不同類型車(chē)輛的駕駛感受都不同。一般情況下，扁平比越高，轉(zhuǎn)彎時(shí)帶來(lái)的側(cè)向阻力就越小，在駕駛中會(huì)感覺(jué)更為平穩(wěn)。周長(zhǎng)越大，轉(zhuǎn)彎等動(dòng)態(tài)因素就越大，抓地力也就越差，從而影響車(chē)輛操控性能，而且磨損也比較嚴(yán)重。胎面花紋分為平行和垂直花紋種，平行和垂直花紋的輪胎磨耗程度和抓地性能好于垂直花紋的胎。

2、胎面花紋規(guī)格

胎面花紋是輪胎花紋的最小形式，與每個(gè)輪胎的外徑相同，它可以提高輪胎在低速時(shí)、高速時(shí)的抓地力。但實(shí)際上一般轎車(chē)的外徑只有245 mm——265 mm,這種設(shè)計(jì)導(dǎo)致汽車(chē)低速行駛時(shí)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象（前輪打滑很正常哦）。但其實(shí)一般轎車(chē)在城市道路行駛均可保持較高的抓地力。因此輪胎使用壽命也相對(duì)較長(zhǎng)，并且輪胎的胎面花紋會(huì)隨著車(chē)速和路面情況而不斷變化。一般來(lái)說(shuō)，我們?cè)诔鞘械缆飞闲旭倯?yīng)盡量避免胎面花紋過(guò)多或是胎面花紋過(guò)少這樣的情況（因?yàn)樾旭偸孢m性差);在低速越野時(shí)胎面花紋越多越好，要注意避開(kāi)彎道，否則會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象并引發(fā)事故。

3、重量

輪胎的重量主要由胎側(cè)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)決定，它直接關(guān)系到車(chē)輛的動(dòng)力輸出和行駛穩(wěn)定性。一般的汽車(chē)輪胎，最大重量通常都在60 kg以上。由于輪胎體積比較大，再加上其材料的重量分布不均勻，其重量分布在兩側(cè)胎壁上會(huì)形成“U”形。如果在行駛過(guò)程中左右搖晃，甚至出現(xiàn)跑偏或打方向跑偏也是很正常的。因此，在車(chē)輛行駛過(guò)程中要盡量避免劇烈顛簸或左右搖晃。

4、耐久性

輪胎耐久性是指車(chē)輪在正常使用條件下可承受的正常磨損次數(shù)和總行駛里程。這個(gè)指標(biāo)不能太高，一般應(yīng)在2000公里左右。耐久性指標(biāo)越高，壽命越長(zhǎng)，所以一般要求胎面厚度要大于2.0或3.0毫米。一般來(lái)說(shuō)，輪胎的壽命在3萬(wàn)公里左右。

5、磨損程度

磨損程度是指輪胎與地面之間的摩擦力大小。摩擦力越大，說(shuō)明磨損程度越高。摩擦力越大說(shuō)明輪胎和地面的接觸越緊密。因此，輪胎的磨損程度也越大。為了防止輪胎滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生碎片，有不少的車(chē)子都在裝一些較軟且不易滑動(dòng)的地方。比如在轉(zhuǎn)彎和制動(dòng)過(guò)程中，這類汽車(chē)大多是四輪驅(qū)動(dòng)，所以它必須具有很好地附著力，使輪胎在轉(zhuǎn)彎路面上具有很好的抓地力，這是一般轎車(chē)不具備的。