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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Pro 533T 樂行版 12.99萬 ↓3.20萬 9.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Pro 533T 樂享版 13.99萬 ↓3.20萬 10.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬 ↓3.20萬 11.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Pro 533T 樂趣版 15.29萬 ↓3.20萬 12.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 15.89萬 ↓3.20萬 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 三廂 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 15.29萬 ↓5.00萬 10.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 三廂 20T CVT領(lǐng)先型 16.29萬 ↓5.00萬 11.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 三廂 20T CVT豪華型 17.29萬 ↓5.00萬 12.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 GS 20T CVT豪華型 17.79萬 ↓5.00萬 12.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 三廂 20T CVT旗艦型 18.29萬 ↓5.00萬 13.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 13.59萬 ↓4.50萬 9.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 14.59萬 ↓4.50萬 10.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 14.59萬 ↓4.50萬 10.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 15.49萬 ↓4.50萬 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂GS 20T 雙離合進(jìn)取型 15.59萬 ↓4.50萬 11.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬 ↓4.50萬 11.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.59萬 ↓4.50萬 12.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合精英型 17.19萬 ↓4.50萬 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.59萬 ↓4.50萬 13.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬 ↓4.50萬 14.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　威朗車頭給人一種十分干練的感覺，格柵使用了多邊形的設(shè)計(jì)，給人一種簡潔明快的感覺。

　　這款車車身尺寸4664/1786/1472mm，軸距2700mm。車側(cè)給人一種十分動(dòng)感的感覺，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　威朗內(nèi)飾看起來非常整潔，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　威朗配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗6.15L/100km。

威朗在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@liuizy說道：“功能鍵實(shí)用、清晰，性價(jià)比是我最滿意的地方，視覺沖擊力是非常強(qiáng)的，作為日常用車綽綽有余，要說滿意的地方那首先是動(dòng)力，沒有一點(diǎn)兒唐塞的粗糙的地方，特別清晰，反應(yīng)也很靈敏,駕駛體驗(yàn)非常良好，而性能真的是不錯(cuò)，坐過我車的人都覺得他很寬敞，不管是原料自身的質(zhì)量仍值得夸贊，只要一有時(shí)間我就會(huì)帶著一家人出去游玩，整個(gè)開車的過程當(dāng)中動(dòng)力也是非常充足的，滿載爬坡的時(shí)候動(dòng)力也是不會(huì)滯后很及時(shí)靈敏，車的隔音效果做的相當(dāng)不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@kljlljl說道：“油耗還算不錯(cuò)，新車開了沒多久，油耗就降到了八個(gè)以下，如果堵車的話，油耗還算不錯(cuò)。另外，夏天開空調(diào)和關(guān)掉空調(diào)感覺油耗差別不大。剛開始考慮別克的時(shí)候，我還以為這車的油耗會(huì)比較高，但當(dāng)時(shí)銷售員告訴他，等一千五百公里磨合期一過，就可以跑高速了，這樣油耗就低多了。高速就更不用說了，像我們這種在郊外閑逛的人，油耗肯定不會(huì)太高?，F(xiàn)在它的綜合油耗才7.8，我感覺比我的老車型油耗低多了，以后出去玩或者上班都會(huì)感覺很省錢。”

網(wǎng)友@CK偉說道：“坐過我車的人都覺得還不錯(cuò)，視野也很開闊，心情也非常美麗，實(shí)際的表現(xiàn)也確實(shí)是非常讓我滿意的，這個(gè)車的外觀太符合我的氣質(zhì)了，各方面其實(shí)還是挺實(shí)在的，視野很好，車子的舒適性也是很高的平常開著它出門能夠帶給我一個(gè)很舒服的乘坐體驗(yàn)，開車車內(nèi)靜音效果是非常不錯(cuò)的，他的空間配置都讓我相當(dāng)?shù)臐M意，相對而言比較適合家用，包括隔音效果和減震效果都很不錯(cuò)，最滿意的是這車的動(dòng)力了，這車動(dòng)力比較優(yōu)秀，入手后開了一段時(shí)間更喜歡它了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）