很多車主喜歡在駕駛過程中偷懶，比如原地打方向盤。方向盤原位對車有害嗎？

方向盤打到位對車有傷害嗎？

方向盤的早期老化：

長時間原地駕駛方向盤，也會對方向盤本身造成很大的傷害。反復原地駕駛方向盤會造成方向盤長時間高位工作，需要大量輔助才能完成，導致聯動系統(tǒng)間隙過大，從而導致方向盤過早老化，操作靈活度低，反應遲鈍等現象，造成安全隱患。

影響輪胎壽命：

只是為了省事，打了幾下方向盤，卻不知道對輪胎造成了很大的傷害。當車輛撞擊方向盤到位時，車身重量集中在前輪上。這樣一來，可想而知，輪胎磨損，受力不均，會造成輪胎胎面不同程度的損壞，增加行車危險。這個應該是車主警告的。大部分車友應該都知道這個。

增加液壓，削弱負載能力；

當方向盤到位時，大多數車輛由真空提供動力。雖然降低了車主的駕駛難度，但是在這個過程中，轉向助力泵的壓力會突然增大，遠大于行駛中的車輛的壓力。因此，液壓容量需要增加，但提升力本身是有限的。所以難怪會出現故障，磨損更大，嚴重縮短車輛部件的使用壽命。

原地打方向盤會對車輛造成很大的損傷，除了對部件的損傷，還會對車輛本身造成損傷。既然不能采取原地打方向盤，車主就應該選擇移動車輛來打方向盤，也就是方向盤要動，車輛也要動。這是正確的駕駛方法。

方向盤的正確握法：

左手握在9點鐘方向，右手握在3點鐘方向。大拇指自然的放在方向盤兩側。打方向的時候，超過半圈，需要換手完成方向的反轉。

方向盤使用不當：

反手握方向盤：如果一開始反手握方向盤，那么回頭的時候，由于生理結構的原因，方向回不來。如果這時候遇到特殊情況。那么，可能就有問題了。

轉身時手離開方向盤：現在所有的車都有轉向助力的功能，很多車主在轉身時讓方向盤自動伸直。這樣，如果在回輪時遇到情況?？峙虏缓棉k。

路況不同，怎么打方向？

連續(xù)彎道：連續(xù)彎道的關鍵點是減速。在進入彎道之前，你可以稍微向右傾斜。轉向右邊，你可以像左邊一樣傾斜。由于道路不同，我們無法下結論。

比如在路口轉個彎，轉個圈一般就夠了，但是在狹窄的山路，就必須填。

掉頭：掉頭是我們日常駕駛中不可避免的技巧。掉頭有兩種情況。首先，前方空間很大，可以大轉彎。遠離車輛內部，以避免擦傷事故。

其次，如果前面可調節(jié)的空間比較小，有時候你可能過不去。我們要考慮開兩次車才能通過。

需要提醒大家的是，轉身的時候，并不一定殺方向。我們要預留一定的量！根據實際情況把握方向盤。

方向注意事項：

盡量不要打車輪到位：打車輪到位，首先會對輪胎造成很大的損傷，降低其使用壽命。

動力轉向系統(tǒng)會損壞：由于車輪阻力大，動力轉向系統(tǒng)的工作壓力會比平時高幾倍，從而增加動力轉向系統(tǒng)的壓力和溫度。造成漏油等。

正確的做法應該是：老司機讓車輛先動，再打方向，停車時預留一定量。

打死方向盤？不要！

死方向也會損壞動力轉向泵。因為，在殺的方向，內部油壓達到最大值。當溫度升高時，轉向系統(tǒng)將會損壞。你可能什么也看不見

以上就是如何正確使用(打)方向盤。想了解更多關于車的信息，請隨時關注車檢。