你聽說過轉(zhuǎn)彎半徑嗎？轉(zhuǎn)彎半徑對于經(jīng)常參加賽車比賽的賽車手來說應該是一個非常熟悉的名詞。因為賽車手在比賽時，通常需要通過一條狹窄的賽道，并高速轉(zhuǎn)彎。今天我就詳細介紹一下轉(zhuǎn)彎半徑的含義以及如何計算。

轉(zhuǎn)彎半徑的含義

指方向盤轉(zhuǎn)到極限位置時，外側(cè)前輪軌跡圓的半徑。轉(zhuǎn)彎半徑很大程度上代表了汽車通過狹窄彎曲區(qū)域或繞過不可逾越障礙的能力。轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車的機動性越好。方向盤轉(zhuǎn)到極限位置時的轉(zhuǎn)彎半徑是最小轉(zhuǎn)彎半徑。

轉(zhuǎn)彎半徑關(guān)系到汽車性能。

汽車的轉(zhuǎn)彎半徑?jīng)Q定了它的機動性。汽車的轉(zhuǎn)彎半徑是在原方向盤最大轉(zhuǎn)彎角度轉(zhuǎn)彎后形成的半徑。一般國家都有針對不同車型的法律法規(guī)。比如大貨車轉(zhuǎn)彎直徑不超過24米，也就是半徑12米。轉(zhuǎn)彎半徑是根據(jù)外側(cè)車輪的轉(zhuǎn)彎半徑計算的。所以理論上，汽車原地掉頭的最小路寬是轉(zhuǎn)彎半徑的兩倍以上。

轉(zhuǎn)彎半徑怎么算？

大型消防車轉(zhuǎn)彎半徑需要12.0m，指車輛前輪外側(cè)，道路內(nèi)緣圓弧半徑小于轉(zhuǎn)彎半徑。精確計算為r2=(r12-l2)1/2-((b h)/2) y，但一般粗略計算可近似為：道路內(nèi)緣圓弧半徑=轉(zhuǎn)彎半徑-車寬-安全距離。(消防車寬2.5米，安全距離0.25米)所以大消防車道內(nèi)緣圓弧半徑取9.0米左右是安全的

不難看出，轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車的操控性越好，意味著汽車在狹窄區(qū)域的通過性能越強。所以賽車的轉(zhuǎn)彎半徑一般都很小。除此之外，我們還可以發(fā)現(xiàn)一個規(guī)律，車越大，長寬高越大，它的轉(zhuǎn)彎半徑也會越大。