我們經(jīng)常談?wù)撈?chē)的質(zhì)量。你知道這個(gè)詞真正的意思嗎？其實(shí)在汽車(chē)術(shù)語(yǔ)中，汽車(chē)的載重量并不是汽車(chē)的質(zhì)量，而是有一個(gè)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)叫整車(chē)裝備質(zhì)量。那么，如何衡量車(chē)輛裝備的好壞呢？看完下面的內(nèi)容，相信你一定能找到答案。

車(chē)輛質(zhì)量的定義

經(jīng)常說(shuō)的整車(chē)設(shè)備質(zhì)量，也就是一輛車(chē)的載重量。它的規(guī)范性定義是指汽車(chē)的干質(zhì)量加上冷卻液和燃油(不小于油箱容量的90%)、備胎和附在汽車(chē)上的附件的總質(zhì)量。汽車(chē)的干質(zhì)量是多少？干質(zhì)量是指只配備車(chē)身、所有電氣設(shè)備和車(chē)輛正常行駛的整車(chē)質(zhì)量。

其實(shí)通俗地說(shuō)，整備質(zhì)量就是汽車(chē)在正常情況下準(zhǔn)備行駛，但沒(méi)有載人(包括駕駛員)或裝載時(shí)的空車(chē)質(zhì)量。

如何衡量整車(chē)質(zhì)量的油耗？

汽車(chē)整備質(zhì)量仍然是影響汽車(chē)油耗的重要參數(shù)。因?yàn)檐?chē)輛的油耗與整備質(zhì)量成正比，即整備質(zhì)量越大，車(chē)輛的油耗就越多。比如一輛小型車(chē)的整備質(zhì)量增加40公斤，就會(huì)多消耗1%的燃油。這給了我們一個(gè)提示，如果買(mǎi)車(chē)主要是為了家庭使用，那么在買(mǎi)的時(shí)候首先要考慮經(jīng)濟(jì)型車(chē)，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)型車(chē)車(chē)身更輕，油耗更少，使用成本更低。

設(shè)備質(zhì)量范圍

當(dāng)然，汽車(chē)的整備質(zhì)量不小，大是壞，大也是好。整備質(zhì)量大的車(chē)穩(wěn)定性好，尤其是急轉(zhuǎn)彎和剎車(chē)時(shí)，優(yōu)勢(shì)明顯。市面上1.5L到1.8L排量的家用車(chē)整備質(zhì)量是1.1T到1.3T，如果家用車(chē)整備質(zhì)量接近2 T，就成了‘油脂陷阱’，失去了作為交通工具的價(jià)值。

從整車(chē)裝備的好壞，可以看出汽車(chē)的自重有多大。其實(shí)除了汽車(chē)自重，我們還可以用整車(chē)裝備質(zhì)量的數(shù)值來(lái)衡量油耗。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)重量越重，其整車(chē)裝備質(zhì)量越高，相應(yīng)的油耗也就越高。