臨時(shí)停車，臨時(shí)停車。該上下車了。沒有具體的時(shí)間限制。一般人可以停下來等，直到離開車。司機(jī)不能離開汽車。一般來說，火車會(huì)暫時(shí)停下來讓路。

臨時(shí)停車位是有時(shí)間限制的，各地標(biāo)準(zhǔn)也有一些差異?；旧现辉试S晚上停車，部分區(qū)域午休時(shí)間也可以停車。超過這個(gè)時(shí)間停車會(huì)被罰款，一次罰款100元。

臨時(shí)停車位主要?jiǎng)澰谕＼囆枨蟠?、非機(jī)動(dòng)車流量低且周邊條件允許的路段，主要目的是方便公眾停車。

你好！根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第六十三條第三三三五四條，機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(一)在沒有停車標(biāo)志標(biāo)線的路段、機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道與人行道之間有隔離設(shè)施的路段、人行橫道和施工路段禁止停車；

(二)在路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的狹窄道路、橋梁、陡坡、隧道以及距上述場所50米以內(nèi)的路段，不得停車；

(三)公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)(站)門前以及距上述場所30米以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施外，不得停車；

(四)車輛停穩(wěn)前，不得打開車門上下車，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行；

(5)路邊停車應(yīng)靠近道路右側(cè)。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬坏秒x開車輛、上下車輛或者在裝卸貨物后立即駛離；

(6)城市公共汽車不得在車站外的路段停車上下乘客。

《道路交通安全法》規(guī)定的違法停車，不是以違法停車的時(shí)間長短為依據(jù)，在禁止停車的區(qū)域，你一分鐘都不能停。公共汽車、出租車等為公眾服務(wù)的營運(yùn)車輛，應(yīng)當(dāng)專門設(shè)置公交站點(diǎn)和出租車停靠點(diǎn)，并要求其立即停車駛離。社會(huì)車輛更要注意，不要自己隨意停車，從而影響其他交通參與者。如果每個(gè)司機(jī)都認(rèn)為停一分鐘不違法，就應(yīng)該和公安機(jī)關(guān)講道理。我們

大部分城市道路都設(shè)有臨時(shí)停車標(biāo)志，那么在有這些標(biāo)志的路段上停車多久才算違法呢？三分鐘？五分鐘？只要司機(jī)不離開車輛？或者交警檢查引擎蓋溫度等。那么哪個(gè)才是正確的解決方案呢？有的地方設(shè)置了臨時(shí)停車標(biāo)志，有的地方?jīng)]有，但是很多車主有方便圖，臨時(shí)停在路邊.在這些情況下需要多長時(shí)間停止才算違法？估計(jì)很多人還不知道。

設(shè)置臨時(shí)停車標(biāo)志的道路通常聚集在商業(yè)區(qū)或上下車頻率較高的區(qū)域，這是一種人性化的交通法規(guī)，對(duì)經(jīng)常需要上下乘客的區(qū)域的停車要求有所放寬。但正因?yàn)槿绱?，很多票都是從這些路來的，對(duì)于“臨時(shí)”的時(shí)長也沒有硬性規(guī)定?！芭R時(shí)”期限的問題一直存在爭議。一些交警部門甚至表示，允許臨時(shí)停車區(qū)的前提條件是保持車輛啟動(dòng)。但從監(jiān)控視頻中很難判斷車輛是否熄火，這就帶來了一定的監(jiān)管難度，罰單的爭議也多是因?yàn)檫@個(gè)原因。除非發(fā)動(dòng)機(jī)停很久，周圍有交警，目前估計(jì)沒人會(huì)接受。

首先，從監(jiān)控來看，無論車輛是否處于熄火狀態(tài)，停車超過5分鐘都很可能被視為違章，即使申請(qǐng)復(fù)議也無濟(jì)于事。

再者，在有臨時(shí)站牌的路段，允許乘客上下車，哪怕等上兩三分鐘也沒關(guān)系。但如果從監(jiān)控視頻中檢測到駕駛員在停車期間離開車輛，即使沒有熄火，大部分情況也認(rèn)為是違法。