6缸調(diào)氣門順序和調(diào)法
【太平洋汽車】先松開鎖緊螺母和調(diào)整螺釘,將與氣門間隙規(guī)定值一樣厚度的塞尺插入所調(diào)氣門腳與搖臂之間的空隙中,通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘,并來回拉動(dòng)塞尺,當(dāng)感到塞尺有輕微阻力時(shí)即可,擰緊鎖緊螺母后還要復(fù)查,如間隙有變化均需重新進(jìn)行調(diào)整。
6缸氣門調(diào)整時(shí),先松開鎖緊螺母和調(diào)整螺釘,將與氣門間隙規(guī)定值相同厚度的塞尺插入所調(diào)氣門腳與搖臂之間的間隙中,通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘,并來回拉動(dòng)塞尺,當(dāng)感覺塞尺有輕微阻力時(shí)即可,擰緊鎖緊螺母后還要復(fù)查,如間隙有變化均需重新進(jìn)行調(diào)整。
氣門間隙調(diào)整的方法主要有兩種:1、逐缸調(diào)整法:逐缸調(diào)整法只要求將所需調(diào)整的各缸搖轉(zhuǎn)到該缸壓縮行程上止點(diǎn)(此時(shí)進(jìn)、排氣門完全處于關(guān)閉狀態(tài))即可對(duì)該缸氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。這種方法要求找到各缸壓縮行程上止點(diǎn),并記住各種車型發(fā)動(dòng)機(jī)的作功次序(汽油機(jī)是點(diǎn)火次序,而柴油機(jī)為噴油次序)。
2、兩次調(diào)整法:兩次調(diào)整法就是把發(fā)動(dòng)機(jī)上所有氣門分兩次調(diào)整完畢,此法操作簡(jiǎn)單,工作效率高。
氣缸數(shù)目再多也只需調(diào)整兩次就可以全部調(diào)完。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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