【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?樂(lè)清市優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從樂(lè)清市多家?jiàn)W迪經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前奧迪A6L（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠10.66萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?樂(lè)清紅源奧迪本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬(wàn) - 41.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬(wàn) - 41.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬(wàn) - 44.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬(wàn) - 44.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬(wàn) - 46.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬(wàn) - 46.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬(wàn) - 50.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬(wàn) - 50.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬(wàn) - 54.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.70萬(wàn) - 54.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.60萬(wàn) - 65.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬(wàn) - 65.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬(wàn) ↓6.84萬(wàn) 35.14萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬(wàn) ↓6.84萬(wàn) 35.14萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬(wàn) ↓7.23萬(wàn) 37.15萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬(wàn) ↓7.23萬(wàn) 37.15萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬(wàn) - 44.55萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬(wàn) ↓7.64萬(wàn) 39.24萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬(wàn) ↓7.64萬(wàn) 39.24萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬(wàn) ↓8.24萬(wàn) 42.34萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬(wàn) ↓8.24萬(wàn) 42.34萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬(wàn) ↓8.88萬(wàn) 45.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬(wàn) ↓8.88萬(wàn) 45.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬(wàn) ↓10.66萬(wàn) 54.72萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬(wàn) ↓10.66萬(wàn) 54.72萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬(wàn) ↓6.68萬(wàn) 34.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 40.98萬(wàn) ↓6.68萬(wàn) 34.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 43.98萬(wàn) ↓7.17萬(wàn) 36.81萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 45 TFSI 臻選致雅型 43.98萬(wàn) ↓7.17萬(wàn) 36.81萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.98萬(wàn) ↓7.66萬(wàn) 39.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.98萬(wàn) ↓7.66萬(wàn) 39.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.68萬(wàn) ↓8.26萬(wàn) 42.42萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬(wàn) ↓8.26萬(wàn) 42.42萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬(wàn) ↓8.88萬(wàn) 45.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬(wàn) ↓8.88萬(wàn) 45.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬(wàn) ↓10.66萬(wàn) 54.72萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬(wàn) ↓10.66萬(wàn) 54.72萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A6L前臉看起來(lái)非常豪華，配合多邊形格柵，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高5038/1886/1475mm，軸距3024mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條顯得很大氣。

　　奧迪A6L內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　奧迪A6L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

奧迪A6L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@gsj6832131說(shuō)道：“舒適度還行，后排座椅有點(diǎn)短，隔音一般！”

網(wǎng)友@iufnagbsa說(shuō)道：“加速感覺(jué)很順暢，推背感很好，動(dòng)力很好，超車(chē)沒(méi)有壓力，只要你愿意踩油門(mén)，剩下的就交給你了。操控性很好，方向盤(pán)基本沒(méi)有晃動(dòng)，懸架適中，變道超車(chē)也很穩(wěn)。剎車(chē)靈敏，低底盤(pán)，”

網(wǎng)友@wall321說(shuō)道：“我買(mǎi)了這輛車(chē)，時(shí)機(jī)剛剛好。作為曾經(jīng)的汽車(chē)銷(xiāo)售員，他對(duì)他們的套路了如指掌。裸車(chē)37萬(wàn)送原廠前后座椅加熱，電尾，保養(yǎng)兩次，貼膜，底盤(pán)裝甲。在新老交替的情況下，剩下的三臺(tái)車(chē)，應(yīng)該能穩(wěn)操勝券。8.15折已經(jīng)是極限了，而奧迪這個(gè)牌，只有8.1折，如果找人的話(huà)，應(yīng)該能打八折。大家可以參考一下汽車(chē)之家的提車(chē)價(jià)格，不用在不同的店里跑來(lái)跑去，找個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，看看店里有沒(méi)有存貨（直接問(wèn)銷(xiāo)售人員）。價(jià)格受供需關(guān)系的影響，金九銀十不代表價(jià)格低。成交價(jià)為4億75萬(wàn)。為什么不選新款呢？運(yùn)動(dòng)版的外觀不符合商務(wù)要求，輪轂很奇怪。內(nèi)飾木紋板（質(zhì)感不錯(cuò)）和大屏的調(diào)性不匹配。后座的改進(jìn)很好，但坐直了就感覺(jué)不出來(lái)了。車(chē)價(jià)砍完之后還差一萬(wàn)七千塊，外觀和內(nèi)飾的改進(jìn)讓我望而卻步?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）